Jans Modellstraßenbahnseiten

Hallo Georg,

vielen Dank für Deine Anregungen. Ich werde zunächst das Erscheinen des entsprechenden Modells von Brekina abwarten und dann in mich gehen. Von Aufmotzen bis Schrottplatz ist alles möglich.

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo zusammen,

bei mir auf dem Dachboden sind es 16 Grad, da kommt beim Basteln keine rechte Freude auf.

Der Blick aus dem Fenster auf das winterliche Lüneburger 'Hochland' entschädigt ein wenig. Eine verschneite Stadtlandschaft in H0 hätte natürlich auch ihren Reiz, doch ganzjährig Winter wäre mir auf Dauer zu langweilig, alles nur weiß...

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo Jan,

ich gebe Dir völlig recht.

Bei mir stand nur die Entscheidung an, was mache ich mit diesem Geschenk. Ersatzteile für eine Motorisierung hätte ich liegen und die etwaige Weitergabe an meinen Enkel (ohne vorheriges Aufpimpen durch mich) ist noch nicht vom Tisch.

Wenn ich die Teile nicht bereits im Vorrat hätte, würde ich nicht empfehlen, sie als Neuteile zu erwerben. Ich schätze das Friktionsmotormodell auf 15 €, Ersatzantrieb 60 €, Pantograph 10 €. Dazu kämen dann noch Porto, möglicherweise Zollabgaben und viel, viel Arbeit.

Und das fertige Modell wäre dann immer noch 2 mm zu breit...

Viel Spaß beim Hobby
Helmut G.

Hallo stonedigger,

wie ich schrieb, der Wagenkasten hat 2 mm Überbreite. Auf meiner To-Do-Liste wird der Umbau zum Modell ganz hinten geführt. Das schließt auch die mögliche Abgabe im Originalzustand an meinen fünfjährigen Enkel nicht aus...

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo zusammen,

vor kurzem erhielt ich als Reisemitbringsel ein Überraschungspäckchen von einem Schiffsmodellbauer. Nach vorsichtigem Öffnen der Verpackung kam ein Fertigmodell eines Tatra T3 zum Vorschein, dessen Wagenkasten aus dünnem Metall bestand. Ein Herstellername war für mich nicht zu erkennen, nur das Herstellungsland China war in den Kunststoff-Wagenboden eingeprägt.

Ich legte es erstmal zur Seite, der Dachboden lud bei 16 Grad nicht zum Basteln ein.

Ein Hobbyfreund aus England meinte, das Modell wäre wohl in 1:90 und würde im Versandhandel angeboten. Ich fand das Modell in mehreren Farbgebungen, doch die Türanordnung stimmte nicht überein. Beim Vergleich der Abmessungen liegt mein Modell sehr dicht beim Maßstab 1:87, lediglich die Breite wurde beim Modell um knapp 2 mm überschritten.

Das Modell verfügt über einen Friktionsantrieb, ein Batteriefach für drei kleine Knopfzellen und einen Lautsprecher. Die Mitteltüren lassen sich öffnen. Welche Art von Geräuschen der Lautsprecher absondern wird, ist unbekannt. Ein Beipackzettel (oder gar die nötigen Batterien) lagen nicht bei. Das wäre für mich allerdings auch unwichtig, bei meiner Motorisierung muß das Innere des Wagenkastens ohnehin von allem Beiwerk befreit werden.

Jetzt werde ich erst einmal über die spätere Farbgebung des Modells nachdenken. Beim T3 kommt in Deutschland eigentlich nur Chemnitz oder Schwerin in Frage. Vielleicht bastle ich einen Arbeitswagen. Es eilt nicht, der Dachboden ist immer noch zu kalt.

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo Micha,

das Modell des Rheinbahn Schörling-Schleifwagens entstand bei mir vor sehr vielen Jahren aus einem Resingußgehäuse. Wer sich unter MMR verbarg – ich weiß es nicht mehr.

Wenn Du einen Schörling Schleifwagen in H0 nach einem bestimmten Vorbild basteln möchtest, benötigst Du bemaßte Zeichnungen und Fotos. Wenn Dir ein Modell mit dem ungefähren Aussehen eines alten Schleifwagens ausreicht, würde der Kopenhagener Saugwagen als Vorbild schon ganz gut passen. Das Erscheinungsbild der Schleifeinheit am Fahrwerk hätte beim Modell eine große Ähnlichkeit mit der Einrichtung am Saugwagen.

Bei Schörling-Schleifwagen gab es Vorbilder mit Schleifsteinen und mit rotierenden Schleifscheiben.

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo zusammen,

die Geschäftswelt weist uns schon seit Monaten darauf hin, daß die Weihnachtszeit begonnen hat – wäre mir doch beinahe entgangen...

Ich habe jetzt die Deko auf dem Dachboden gefunden und den Weihnachtsbaum probeweise erstrahlen lassen.



Ich wünsche besinnliche Weihnachtstage und weiterhin viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo zusammen,

vielen Dank.

Eigentlich ist der Farbauftrag auf die 3D-Druck Modelle relativ einfach. Grundierung und zwei Farbaufträge mit Tuschpinsel oder Spray und die Grobarbeiten sind erledigt. Zwischen allen Arbeitsgängen lasse ich mindestens eine Stunde Pause.

Für die Feinheiten der Farbabgrenzung muß zur rechten Zeit zugeschnittenes Masking Tape aufgetragen werden und möglichst im feuchten Zustand wieder entfernt werden.

Wesentlich mühseliger ist die Verglasung eines Wagenkastens. Das Zuschneiden und Ankleben (insbesondere das Einkleben) des Materials kann nervig sein.

Wenn man jeden Tag für etwa 30 Minuten am Bausatz arbeitet, sollte in zwei bis drei Wochen ein Modell fertig sein.

Eigentlich sollte das jeder schaffen können, es ist wirklich keine Zauberei (schreibt ein Ruheständler, der nie ein Handwerk erlernt hat).

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo zusammen,

die Feineinstellung der Motorisierung ist abgeschlossen, der Zug läuft:

https://youtu.be/rG_0oOBzSr8

Viel Spaß beim Anschauen
Helmut G.

Hallo zusammen,

@ Stefan

ich arbeite gerne mit 3D-Drucken, bin aber kein 3D-Druck Designer. Die unterschiedlichen Druckmaterialien haben alle Vor- und Nachteile – es liegt auch an den Verwendungszwecken.

Ich habe gute Erfahrungen bei der 'Ideenbäckerei' in Friesoythe gemacht. Fragen über das 'richtige' Material für unsere Modelle wird man Dir dort gerne beantworten.

Meine bestellten Resindrucke erhielt ich mit vollständiger Stützstruktur. Die Lieferzeit hängt von der Auftragslage ab und schwankt demzufolge.

Für das sorgfältige 'Nackigmachen' eines Gehäuseteiles sollte man 15 bis 30 Minuten veranschlagen. Das Resinmaterial ist leicht spröde, Vorsicht ist geboten. Tröstlich ist, daß Sekundenkleber ein etwaiges Mißgeschick schnell wieder beseitigt (wenn man das weggesprungene Teil wiederfindet...).

Das Material weist im Regelfall keine Riefen auf, fettige Oberflächen sucht man (zum Glück) vergeblich. Der Kunststoff ist leicht transparent. Das erfordert innen und außen eine sorgfältige Grundierung.

Meine Empfehlung: Mach es.

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo Jan,

vielen Dank für die langjährige Leitung dieses Forums. Ein Forum lebt mit und von seinen Nutzern. Mögen noch viele Jahre folgen.

Ich habe ein Foto meiner Kieler H0-Flotte angehängt.

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo zusammen,

vielen Dank.

Die Arbeiten waren sehr zeitaufwändig, die Grenze zwischen Freude am Hobby und nerviger Arbeit war manchmal schon fließend.
Auch das Löten des Treppengeländers in der Nähe des Kunststoffes verursachte ein paar Schweißperlen.

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo zusammen,

es dauerte etwas länger als erwartet, bis das Modell zuverlässig auf der Anlage funktionierte.

Der aus Gitarrensaiten gefertigte Stangenstromabnehmer übte eine leichte Hebelwirkung auf das Kunststoffmodell aus. An Weichen und in Kurven entgleiste gelegentlich der erste Radsatz.

Meine englischen Antriebe haben durchweg RP-25-Radsätze. Die sehen gut aus, müssen aber auf meinen Weichen unterschiedlicher Hersteller ohnehin etwas vorsichtig bewegt werden. Nach vielen Versuchen gelang es mir schließlich, eine ausreichende Menge Blei, weitgehend unsichtbar, an den richtigen Stellen im und unter dem Wagenkasten anzubringen.

Jetzt fährt das Modell problemlos:

https://youtu.be/ar50Vt12bMU

Viel Spaß beim Anschauen
Helmut G.

Hallo Trambino,

das dänischen Straßenbahnmuseums in Skjoldeæsholm ist in der Tat einen Besuch wert. Zur Zeit wird am Wiederaufbau eines Frederiksberger Doppeldeckers in der Fassung von 1899 noch gearbeitet.

Das Vorbild wurde als Einrichtungswagen genutzt, hat aber Fahrschalter auf beiden Seiten.


Auf meinen Fotos war der Fahrschalter auf der treppenlosen Seite nicht zu erkennen.

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo zusammen,

bei 'cults3' fand ich vor kurzem zwei Drucke von doppelstöckigen H0 Straßenbahnen aus Frederiksberg (Kopenhagen). Designer ist Nordic Tram, der schon zahlreiche 3D-Drucke entworfen hat.

Die Druckdateien sind in zwei Fassungen erhältlich. In der Ursprungsausführung hatten die Wagen offene Plattformen und vom Oberdeck aus konnte man die Sonne (oder den Regen) ungehindert erleben.

Von den ausgeschriebenen 52 Triebwagen wurden 10 Stück im Jahr 1899 von der Waggonbauanstalt Falkenried in Hamburg geliefert. Der Wagentyp stand bis Mitte der dreißiger Jahre im Einsatz – gegen Nutzungsende in der Farbgebung und mit der Beschriftung der Kopenhagener Straßenbahn.

Im Laufe der Zeit erhielten die Oberdecks zur Hälfte einen verglasten Witterungsschutz. Die Fahrerplattformen 'ohne Treppenhaus' bekamen zeitlich versetzt ebenfalls eine Verglasung.

Ich bestellte die Gehäuse bei der 'Ideenbäckerei' in Friesoythe.



Bei mir ist die Originalfassung von 1899 gerade fertig geworden. Als Antrieb nutze ich ein Drehgestell von Bec-Kits/KWTrams mit 19 mm Achsstand.


Das Drehgestell habe ich noch ein wenig an den Boden des Wagenkastens angepaßt




Das Treppengeländer habe ich gelötet (Sommerfeldt Fahrdraht)




Die Beschriftung stammt größtenteils aus meinem Drucker

Mit dem modernisierten Modell mit Witterungsschutz werde ich mich im Dezember beschäftigen. Die Vorbilder aus der Zeit waren sehr aufwändig gestaltet, die heutigen Bastler müssen dafür 'büßen' …

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.