Jans Modellstraßenbahnseiten

Hallo Allerseits,

ich lese sonst nur still mit.
Zu den umbauten für die GT8N von Rietze/Hödl, kann ich nur sagen es ist machbar und man hat ein solides Fahrzeug.
Ich hab mittlerweile schon ca. 15 GT8N und ca. 15 GT6N umgebaut, für unsere Transportable Strab-Modulanlage, sowie für den Verein in dem ich bin.

Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme das diese nicht laufen.
Was auch wichtig ist, für die Ausrichtung der Wagenteile bzw. richtiges Fahrverhalten wie in der Wirklichkeit. Muss man etwas beachten.

Wgt.1 das Drehgestell beweglich
Wgt.2 nicht beweglich und hier sitzt der Antrieb (nur einer)
Wgt.3 nicht beweglich
Wgt.4 das Drehgestell beweglich

Zwischen Wgt.2 und 3 eine Kuppelstange.

Wenn man das beherzigt, gibt es keine Probleme und der GT8N fährt hiermit auch 20cm Radien und S-Kurven.
Anbei noch ein Bild von dem Fahruntergestell eines GT8N, wie ich es verbaue.


So wegen dem Avenio von Halling. Da habe ich mir den von Bremen letztes Jahr bei KBGG geholt.
In diesen habe ich nur etwas mehr Gewicht mit rein und läuft ohne Probleme auch mit Kinnematik(Doppelgelenk was auch so im Original ist).

Mein Nürnberger Avenio liegt noch am Basteltisch, aber denke dieser wird genauso Fahren, wie der andere.

So das sind meine Erfahrungen, zu diesem Thema. Vielleicht hilft es ja jemanden.

Hallo Jan,

da kann ich mich nur anschließen. Wieder was gaaaaaaanz tolles was Ihr da auf die Beine gestellt habt.

Guten Tag,

ich habe jetzt hier diese "Hexenjagd" wieder einmal eine Zeit lang mit verfolgt.

Mir kommt das "kotzen". Ich dachte immer die Eisenbahner sind die größten Nietenzähler, aber hier ist es ja noch schlimmer.

@Tramspotters hat geschrieben :
Solche Experten kenne ich auch. Wissen alles, aber nicht richtig. Sowas nennt man hier im Rheinland "Schwartlappen".

@Gudio , ich fühle mich hier jetzt persönlich angegriffen. Da Sie anscheinend Experte sind , genauso wie Benjamin.
Haben Sie denn z.B.: Die Fahrzeuge aus Nürnberg von 365 Tage, 280 - 300 Tage im Jahr vor der Nase und das Tagsüber und auch Nachts. Ich schon (Nein bin kein Fahrer sondern komm aus der Werkstatt). Ich denke nicht und von Bildern kann auch nicht alles abgeleitet werden(Da gibt es z.B. Unfallschäden und dann wurde danach es anders beklebt)
Somit kann ich mich als Experte nennen.

@U23 Gladbeck hat geschrieben:
Ich hoffe, dass Sie spätestens jetzt erkennen, dass es eben doch verkehrt ist, sich auf einzelne "Experten" je Projekt zu verlassen. Diese sind mitunter betriebsblind.

@Benjamin, zwecks Betriebsblind: Schön das Sie alle über einen Kamm scheren. Zu mir kann ich nicht nur sagen: Das bin ich nicht, da ich selber schon dahinter bin das alles passt und ich ein Spitzen Modell haben möchte.


Zwecks Schwarmintelligenz, kommt mir nur ein Sprichwort in den Kopf " Viele Köche verderben, den Brei".

Aber naja, es scheinen ja hier reichliche angebliche Experten zu geben.

Noch einen schönen Tag,

Stefan

Werkstattmeister hat geschrieben: Mi 11. Dez 2019, 15:01 In den Neuheiten für 03./04.2020 ist ja der VAG GT8N 1108 mit der Bayernland Werbung angekündigt.
Da das damals einer meiner Lieblingswagen war, würde ich mir den ja schon gerne in die Vitrine stellen.

Ich hoffe mal, dass das Bild im Prospekt nicht die endgültige Variante darstellt. Die wäre nämlich mal wieder
falsch. So waren z.B. die Türflügel nie beklebt und die Textanordnung an der Dachkante anders.

Hallo Werkstattmeister,

Die Türen ja die stimmen nicht, aber die Textanordnug an der Dachkante stimmt bis auf Wgt.1

siehe Bild

Hallo Herr Werksattmeister,


Da ich die Korrektur lese und alle die Ich Korrigiert habe waren alle bei Abgabe der Korrekturen RICHTIG.
Kann auch ein Lektor nichts dafür, wenn es wo anders hängt.

Da es anscheinend eine Mehrzahl der Fahrzeuge und gravierende Fehler sind, bitte ich doch um auf Zählung dieser und bei welchen.
Ausgenommen sind TW 1002 (Wöhrl) und TW 1126 (neutral) das war noch vor meiner Zeit.


Bei Immowelt war ich nicht involviert da es direkt mit der Firma abgesprochen war und bei Bayernland aktuell auch nicht.

Da ich auch die Fahrzeuge tagtäglich vor der Nase habe, weiß Ich genau wo rauf Ich schauen muss.

Hallo Werkstattmeister,

stimmt hier sollte die Schrift komplett im Roten sein wie im Wgt.2.

Aber sind schon schöne Nürnberger GT8N Modelle erschienen die stimmen. Wie der TW 1105 (Verein) und TW 1109 (Flamme Werbung).

Hallo Tramfahrer,

das ist schön das ihr schon einen Termin für KBGG 2020 gefunden habt Anfang März.

Nur ob der besser ist???

Denn soviel ich dieses Jahr in Nürnberg auf dem TLRS-Treffen mitbekommen habe, soll das nächste TLRS-Treffen nächstes Jahr genau an dem gleichen Datum sein.

Jetzt Frage ich mich nur wieder, warum muss es das erste Wochenende im Monat sein???

Da auch gewisse Vereine am ersten Wochenende offen haben.

Mit besten Grüßen

Stefan

Hallo,

ich habe mit großem Interesse hier alles verfolgt und mich darüber gefreut, dass es wieder von Hödl Gt6N Modelle gibt.

Nun wollte ich ein paar Bilder zeigen vom Gt6N Nürnberg den ich heute früh bei Rietze abgeholt habe.

Aber ich musste feststellen das es einige Fehler vom Modell zum Original gibt.




Die kleinen Seitenfenster vor und hinten sind zu klein



Die Dachaufbauten stimmen nicht überein. Ich habe auch ein Modell von der ersten Serie dort wurden die Dachaufbauten richtig dargestellt



Die Heck- und Frontscheibe sitzt viel zu niedrig und damit sind die kleinen Seitenfenster vorne und hinten zu klein.
Sehr störend ist die Bedruckung der Zielbeschriftung, die nicht gut lesbar ist.



und am Heck stimmt überhaupt nicht die Zielanzeige, wir haben hinten in den Fahrzeugen nicht nur die Nummer sondern auch die Zielbeschriftung.



Antriebsmässig scheint der Motor in das erste Wagenteil zu kommen.

Die Faltenbälge sind nicht sehr flexibel.

Aber die Bedruckung ist sauber und sehr gut