Jans Modellstraßenbahnseiten

Bei der Firma Halling wird erfolgreich an der Erweiterung der Einsatzmöglichkeiten von den Antrieben mit kleinen Glockenkermotoren gearbeitet. Die Newsletters zeigen das Spektrum:

https://www.halling.at/documents/Newsle ... e-2026.pdf

https://www.halling.at/documents/Newsle ... Uestra.pdf

https://www.halling.at/documents/Newsle ... pgrade.pdf

Meinerseits habe ich die ersten ALX-Antriebe vorliegen und werde zunächste den Einbau in Atlas-Modelle versuchen.

Gruß, Fritz

Als Formneuheit 2025 erscheint bei Halling, Wien, das 1:87-Modell des „Urbanliners“ der BVG. Mit 50m Länge handelt es sich beim Vorbild um den längsten Straßenbahn-Gelenktriebzug der Hauptstadt.

Dazu zwei Links:

https://www.halling.at/documents/Newsle ... erlin-.pdf

https://www.tagesspiegel.de/berlin/extr ... 57870.html

Es scheint, dass diese Modellneuheit sofort lieferbar ist.

Gruß, Fritz

Fast 3 Monate später finden sich jetzt erste Erfahrungsberichte über das Modell der Stuttgarter „Zacke“.

Im Parallelforum kann schon einiges nachgelesen werden, einschließlich mancher Kinderkrankheiten:
<https://www.stummiforum.de/t228476f2-Mo ... ink-3.html>

Gruß, Fritz

Seit Jahren lagert in meinem Schrank ein Atlas-Modell des Tw 4 aus Halle. Eigentlich wartet es auf den Einbau eines Antriebes.

Seit einiger Zeit gibt es die sensationell konstruierten ALX-Antriebe von Halling mit Glockenankermotoren. Aus dieser Reihe wäre der kürzeste Achsabstand von 19,7mm erhältlich, aber das Atlas-Modell benötigt noch kürzere 17,5mm.

Von Anfang an sind bei mir aber ohnehin Zweifel vorhanden, ob dieses Modell nicht ziemlich „verniedlicht“ wiedergegeben ist, also im Maßstab mehr so Richtung TT?

Der Vergleich im Foto mit einem zeitgenössischen Halling-Modell sieht jedenfalls so aus:



Ich frage mich also, in welchem Maßstab dieses Modell hergestellt wurde? Wer weiß Rat, wer kennt die Abmessungen des Originals aus Halle? Meine Suche im Web hat viele Bilder dieser Museumsstrassenbahn erbracht, aber keine Abmessungen.

Gruß, Fritz

Seit Jahren lagert in meinem Schrank ein Atlas-Modell des Tw 4 aus Halle. Eigentlich wartet es auf den Einbau eines Antriebes.

Seit einiger Zeit gibt es die sensationell konstruierten ALX-Antriebe von Halling mit Glockenankermotoren. Aus dieser Reihe wäre der kürzeste Achsabstand von 19,7mm erhältlich, aber das Atlas-Modell benötigt noch kürzere 17,5mm.

Von Anfang an sind bei mir aber ohnehin Zweifel vorhanden, ob dieses Modell nicht ziemlich „verniedlicht“ wiedergegeben ist, also im Maßstab mehr so Richtung TT?

Der Vergleich im Foto mit einem zeitgenössischen Halling-Modell sieht jedenfalls so aus:



Ich frage mich also, in welchem Maßstab dieses Modell hergestellt wurde? Wer weiß Rat, wer kennt die Abmessungen des Originals aus Halle? Meine Suche im Web hat viele Bilder dieser Museumsstrassenbahn erbracht, aber keine Abmessungen.

Gruß, Fritz

Der Rahmenvertrag für die höchste Stückzahl an Stadtbahntriebwagen-Neubauten ist abgeschlossen worden. Das gab es noch nie.

Die Firma Stadler wird bis zu 504 Tram-Trains an das deutsch-österreichische Projektkonsortium liefern. Das Projektkonsortium besteht aus den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK), der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), der Saarbahn Netz, der Schiene Oberösterreich, dem Land Salzburg und dem Zweckverband Regional-Stadtbahn Neckar-Alb sowie Stadler.

Die ersten vier Fahrzeuge werden 2024 an die Saarbahn geliefert.

Vor diesem Hintergrund haben wir Modellbahner natürlich den Wunsch, dass sich der eine oder andere Hersteller diesem Vorbild annehmen wird und H0-Modelle auf den Markt bringen wird. Die Anzahl der möglichen Varianten ist sehr groß, das müsste doch für eine Serienproduktion verlockend sein.

Die Probleme um die Firma Halling lassen aus der Richtung natürlich wenig Hoffnung. Wer könnte dafür einspringen?

Gruß, Fritz