Jans Modellstraßenbahnseiten

Auch von mir die herzlichsten Weihnachtsgrüße.




Ich wünsche euch eine ruhige Zeit und viel Spaß mit der Modellstrassenbahn.

Ralph K.

Ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Weihnachten wie zur Kinderzeit. Die Bahn fährt um den Baum.
Hier natürlich eine Straßenbahn. ( Die Geschenke kommen noch - hoffentlich ).



Weihnachtliche Grüße aus dem verregneten Franken
Ralph

Hallo Helmut,

verbinde doch deinen Beiwagen über eine kleine Steckkupplung mit dem TW. Dann kannst Du den Pantografen des Beiwagens zur Stromversorgung nutzen und den TW zum putzen nehmen. Damit hast Du den Reiniger wieder vorne. Dein TW ist dann auch ohne Putzlappen wieder normal einzusetzen.
Wie ich putze weißt du ja sicher noch. viewtopic.php?f=5&t=5537

Viele Grüße aus dem Frankenland
Ralph

Hallo Benjamin, Guido, Thorsten, M.V.Wesstein,

um ganz sicher zu sein habe ich es eben getestet.
Ein TX21 und zwei Fahrzeuge mit je einem RX62 un RX63 Empfänger.
Das erste Fahrzeug an den Regler gebunden, gefahren und dann wieder ausgeschaltet.
Das zweite Fahrzeug...gleiche Prozedur.
Beide Fahrzeuge reagieren auch nach aus-und wiedereinschalten auf die Fahrbefehle.
Wenn beide eingeschaltet sind, fahren eben beide gleichzeitig.

Ergebnis: Man kann mehrere Empfänger mit dem Sender binden und wechselweise betreiben.

Grüße aus dem winterlichen Franken
Ralph

Hallo Benjamin,
ich hoffe, Dir deine Fragen am vergangenen Wochenende bei der Ausstellung in Veitsbronn beantwortet zu haben.
Eine Live Demonstration zeigt halt die Inertia Funktion am besten.
Eine Antwort bin ich euch noch schuldig.
Der verwendete Speicherchip ist ( nach Angaben aus dem Dead Rail Forum ) zu klein um alle Funktionen für 12 Fahrzeuge zu verwalten. Daher hat der Regler nur 1 Sonderfunktion, wenn man den Kippschalter mit nutzt, deren 2. Für mehr Funktionen nutze ich lieber die kleinen Regler und binde diese fest an ein Modell. Das gibt dann auch kein Durcheinander bei Vorführungen. Das ist das Fremo Prinzip...für jedes Fahrzeug einen Regler.
Ich bin in Nürnberg beim TLRS Treffen 2019 dabei. Da gibt es dann wieder Vorführungen und Möglichkeit selbst zu Testen.

Grüße aus Franken
Ralph

Hallo Gerdo,
schick mir eine PN mit deinen Fragen.

Gruß Ralph

Hallo Gerhard,

schick David einfach ein Mail mit den Angaben was du brauchst.
Er bevorzugt jetzt zwar Zwischenhändler, aber wenn du nirgends etwas bekommst schickt
er dir die Empfänger bestimmt.
http://www.deltang.co.uk/buy.htm
auf dieser Seite findest du weitere Anbieter und den eMail Kontakt zu Ihm.
Er ist wohl selber etwas überrascht über die vielen Anfragen.
Die meisten Automodellbauer in 1/87 verbauen seine Platinen.
Achte darauf Empfänger aus der Rx6 Serie zu nehmen.

Gruß Ralph

Strassenbahn mit 2,4Ghz Funkfernsteuerung und Akku. Teil2b

Liebe Modellstrassenbahner,

Heute geht es um den Roco 6-achser und die verschiedenen Sender die ich im letzten Teil schon im Bild gezeigt habe.


Die vorgehensweise ist im Prinzip wie beim 2-achser. Am besten alle Verbindungen zum Motor, die vorhandene Platine und alle Stromabnehmerfedern von den Drehgestellen entfernen.



Bei meinem Modell konnte ich den Empfänger und den Step Up Regler einfach im A-Teil auf den Motorhalter kleben, da die Fenster im Modell verschlossen werden ( Atw ). Soll die Inneneinrichtung beibehalten werden, muß man die Platinen verstecken, wie man es auch mit Decodern macht.
Der Step Up Regler muß nicht unmittelbar am Empfänger angelötet sein.
Das gibt etwas Freiheit beim Verstecken der Komponenten.


Der Akku sitzt bei meinem Modell im B-Teil. Auch hier kann man durch die Wahl eines kleinen flachen LiPo-Akku, einen weniger auffälligen Einbauplatz finden.
Wichtig ist halt alles nach den Schaltplänen richtig zu verlöten.
Hilfestellung findet man diesbezüglich auch auf der Homepage von Deltang.



Im B-Teil ist auch der Ein/Aus-Schalter eingebaut, der von unten zugänglich ist. Derzeit baue ich noch eine Ladebuchse ein, um den Akku auch im Fahrzeug laden zu können.

Hierzu nochmal der Hinweis: Die derzeit von mir genutzten Li Ionen Akkus sind relativ einfach zu händeln. Nutzt man die kleinen, unauffälligeren LiPo-Akkus muß man größte Vorsicht walten lassen. Sie vertragen weder Tiefentladung noch Überladung und reagieren auf Falschbehandlung und Falschpolung durchaus gefährlich. Es sind ja schon solche Akkus in Smartphones in Flammen aufgegangen.Informationen über den richtigen Umgang findet man im Internet.

Achtung : Nochmal zur Erinnerung....weil es wichtig ist.
Damit der Akku nicht zu weit entladen wird, hat der Empfänger eine Schaltung integriert. Diese funktioniert jedoch nur bei 3,7 Volt. Wenn wir also den Step Up Regler einsetzen. Muß das Kabel zum Anschluß der Erkennung direkt am Akku angeschlossen werden. Siehe Skizze.



Die Informationen zum Binden sind ebenfalls auf der Homepage von Deltang und in der Anleitung der Empfänger zu finden. Die Hinweise vom Manner Tw gelten auch hier.



Die 2.4 Ghz Sender wurden aus Bausätzen von Deltang aufgebaut und in die Gehäuse eingebaut. Über die Fa. Micron gibt es sie jetzt auch fertig.


Hier nun die Beschreibung der drei Typen.

Auf dem Bild links ist ein Sender zum Steuern von nur einem Modell.
Der rote Knopf ist der Ein/Ausschalter.
Der schwarze dahinter der Bindetaster.
Die zwei rechten Taster lösen Funktionen aus. ( Licht etc.)
Der Schalter kann je nach Programmierung die Fahrtrichtung oder eine Funktion schalten.
Der silberne Drehregler dient entweder mit Mittelstellung – links- rechts oder mit voller Umdrehung zur Geschwindigkeitsregelung, ganz wie bei unseren Reglern.

Der rechts abgebildete Sender steuert auch nur ein Modell und hat wieder den roten Ein/Aus Taster und davor den Bindeknopf.
Der Drehregler rechts oben bedient eine Massensimulation ( Inertia )
Kippschalter und silberner Drehregler funktionieren wie bei dem linken Sender.

Der mittlere Sender hat wieder den roten Ein/Aus Taster und daneben den Bindeknopf.
Der rechte kleine Drehknopf ist die Massensimulation.
Der linke kleine Drehknopf hat zwölf Schalterstellungen und kann damit zwölf verschiedene Modelle binden die dort aufgerufen werden.
Funktion des Drehreglers und des Kippschalters wie bei den anderen Sendern.
Der Unterschied zu dem Sender von Guido ist simpel. Meiner ist aus dem Bausatz gebaut und Guido´s ist fertig von Micron und halt schöner bedruckt.
Da muß ich noch nacharbeiten.

Bei allen Sendern gilt : Der Bindetaster kann auch zum auslösen von Funktionen genutzt werden. Die Geschwindigkeitsregler sind wahlweise mit Mittelstellung, oder mit voller Drehung programmierbar. Entsprechend die Kippschalter für Funktion oder Fahrtrichtungsumschaltung.

Ergänzend noch Bilder der von mir verwendeten Empfänger und des Step Up Reglers.

Der Reed -Schalter im Bild dient zum an/ausschalten per Magnet.

Will man die Empfänger mit dem Sender für 12 Modelle TX22 verwenden, darauf achten das der Empfänger nach der Typbezeichnung die -22 trägt



Für weitere Informationen verweise ich wieder auf die Homepage von Deltang.

So das war´s erstmal wieder. Ich hoffe euch mit dieser kurzen Information etwas Anregung für eigene Experimente gegeben zu haben.

Demnächst geht’s weiter mit der Gleis und Oberleitungsreinigung.
Teil3 dauert aber noch ein bischen, der Lötkolben ruft.


Viel Spaß beim Hobby

Gruß Ralph

Hallo Jörg, Hallo Gerhard,

der Step Up Regler den ich verwende regelt auf 9 Volt hoch.
Das reicht für die meisten Antriebe. Die sind eh meist zu schnell.
Die Manner Tram mit Stängl Antrieb ist noch ganz schön flott unterwegs.( Wenn man den will )
Die Roco Tram hat eine strassenbahntaugliche Geschwindigkeit.
Es gibt auch 12 Volt Regler.

Die Akkus die ich in den Prototypen verwende sind sicher sehr groß, da aber der Roco Zug zum ATw mit teilverblechten
Fenstern umgebaut wird macht das nichts. Ansonsten gibt es noch die kleinen Akkus die auch die 1/87 RC-Automodellbauer verwenden, die lassen sich dann schon mal unters Fahrzeugdach kleben.

Der Manner TW muß eh noch mehrere Versuchstadien durchlaufen.
Es werden in beiden Wagen auch noch Ladebuchsen eingebaut, um das Laden auch im Fahrzeug möglich zu machen.
.
Gruß Ralph

Strassenbahn mit 2,4Ghz Funkfernsteuerung und Akku. Teil2a

Liebe Modellstrassenbahner,

es geht weiter. Zunächst die Manner Biertram mit altem Stängel-Antrieb.



Für meine ersten Test fand ich noch einen alten 2 achs Antrieb von Stängl in meiner Bastelkiste. Zunächst werden alle Kontakte entfernt, die werden nicht mehr benötigt und können in die Bastelkiste.


Der Antrieb wird in ein altes M-Chassis der Wiener Souveniermodelle eingeklipst.
Das wars dann schon für den mechanischen Teil.

Empfänger und Step Up Regler miteinander verlöten. Siehe Bild und Zeichnung.

Links Step Up -- Rechts Empfänger RX 63 -- das abstehende schwarze Kabel ist die Empfangsantenne




Den Motor an die Anschlüße am Empfänger ( M M ) anlöten. Den Step Up Regler mit den Akkukabeln verbinden.
Achtung :
Damit der Akku nicht zu weit entladen wird, hat der Empfänger eine Schaltung integriert. Diese funktioniert jedoch nur bei 3,7 Volt. Wenn wir also den Step Up Regler einsetzen, muß das Kabel zum Anschluß der Erkennung ( L ) direkt am Akku angeschlossen werden. Siehe Skizze oben.

Wenn der Akku geladen ist, kann es schon losgehen.
Wie Sender und Empfänger miteinander gebunden werden, ist in den ausführlichen Informationen auf der Homepage von Deltang nachzulesen.
Wichtig ist nur nach dem erstmaligen binden den Sender immer zuerst einzuschalten, damit der Empfänger ihn auch erkennt. Sonst versucht er nach kurzer Zeit sich neu zu binden.

Ich habe bereits mehrere Akkutypen getestet. Alle auf den folgenden Bildern sind geeignet. Am einfachsten lassen sich die Lithium Ionen Akkus und LiPos aus dem Modellbau handhaben. Dafür gibt es passende Ladegeräte und man muß sich nicht groß um Ladetechniken kümmern. Manche dieser Akkus haben die Größe der gängigen Mignon oder AA Batterien. Wir können also deren Batteriehalter benutzen.


Akkus in Größe AA Lithium Ionen Typ


Akkus aus dem Flugmodellbau mit USB Ladegerät LiPo Typ


Akku aus dem Flugmodellbau mit USB Ladegerät LiPo Typ


Akkus aus dem Mikromodellbau LiPo Typ

Ich benutze ein spezielles Ladegerät mit dem ich alle möglichen Akkutypen laden kann, das ist aber nicht notwendig.




Zum Schluß noch Bilder verschiedener Akkuhalter für AA Größe und von verschiedenen Sendertypen.




Die 2.4 Ghz Sender wurden aus Bausätzen von Deltang aufgebaut und in die Gehäuse eingebaut. Über die Fa. Micron gibt es sie jetzt auch fertig.

Weitere Informationen zu Sendern und Empfängern sowie der Bericht über den Roco 6-Achser dann demnächst im Teil 2a.


Viel Spaß beim Hobby

Gruß Ralph

Hallo Modellstrassenbahner

ich bin jetzt mit dem 1.Teil des Berichts online.

viewtopic.php?f=5&t=5537#p7568028

Viel Spaß beim Hobby

Gruß Ralph

Strassenbahn mit 2,4Ghz Funkfernsteuerung und Akku. Teil1

Liebe Modellstrassenbahner,

um euch nicht zu lange auf meinen Baubericht warten zu lassen, erstmal eine allgemeine Information zu den RC Strassenbahnen die bei mir seit 2 Jahren klaglos ihren Dienst verrichten.

Vorab eine Frage die immer wieder gestellt wird. Macht das Sinn in der digitalen Umgebung mit Akkubetrieb zu fahren. Die Antwort: Nein, aber es macht Spaß und hat Vorteile.

Ein mit Akku angetriebenes Fahrzeug kann überall eingesetzt werden, vorausgesetzt die Spurweite stimmt. Gleisverschmutzung, Oberleitung, Unterleitung, Digital oder Analog , egal dieses Fahrzeug kann überall fahren. Das macht es ideal zur Gleisreinigung auf allen Anlagen und Modulen. Neben der technischen Herausforderung war das die eigentliche Intention zur Entwicklung und Umsetzung.

Alles sollte möglichst einfach zu beschaffen sein und von jedem der einen Decoder in ein Fahrzeug löten kann auch baubar sein.
Wichtig sind drei Komponenten: Das Grundfahrzeug, die Steuerung und vor allem der Akku.

Das Grundfahrzeug braucht einen 12 Volt Gleichstrommotor ( oder geringere Spannung ), leicht laufende Achsen und sollte etwas Platz im Innenraum haben. Als erstes muß man alle Stromabnehmerfedern von den Rädern entfernen. Dies verringert den Rollwiderstand und verhindert Stromrückspeisung in das Anlagensystem.
Alle vorhandenen Kabelverbindungen ablöten. Am Ende verbleibt nur der Motor und das Getriebe im Fahrzeug.

Als Funkfernsteuerung verwende ich das im Auto-und Flugmodellbau bewährte System von Spektrum DSM2 / DSMX . Es ist weit verbreitet und zukunftsicher. Die Firma Deltang in England bietet für Eisenbahnen geeignete Empfänger mit integriertem Fahrregler an.
Diese wurden aus Empfängern für Mikromodelle entwickelt, wie sie auch von 1/87 Automodellbauern verwendet werden. Als Sender kann sogar ein Knüppelsender aus dem Modellbau verwendet werden. Komfortabler sind allerdings die Sender von Deltang die dem Modellbahner mit den Drehreglern sicher besser in der Hand liegen.
Die Empfänger sind nicht größer als gängige DCC Decoder. Anschlüße für Beleuchtung und Sonderfunktion sind ebenfalls vorhanden, bei meinen Prototypen jedoch noch nicht genutzt.

Das wichtigste und bisher auch schwierigste Thema sind ( waren ) die Akkus. Die Entwicklung ist in den letzten Jahren, vor allem durch Modellbau und Telekommunikation, rasant fortgeschritten. Es gibt jetzt LiPos die sehr klein sind und eine hohe Energiedichte haben. Wenn man die Eigenheiten dieser Kraftpakete beachtet und sie hegt und pflegt sind sie ideal. Für nur gelegentlichen Betrieb und einfachere Ladung nutze ich auch Lithium Ionen Akkus in Mignon Größe. Auch Akkus wie sie beim Faller Car System verwendet werden sind geeignet.
Da diese Akkus als Einzelzellen nur 3,7Volt liefern, muß die Spannung hochgesetzt werden. Dies geschieht mit einem Step Up Regler der auf 6 / 9 oder gar 12 Volt hochregeln kann.

Zusammengefasst:

z.B Roco Gelenkwagen Fahrzeug mit Halling Antrieb oder ähnliche

Empfänger der Fa. Deltang :
http://www.deltang.co.uk
http://www.micronradiocontrol.co.uk

POLOLU Step UP Regler

Sender DSM2 / DSMX System

LiPo oder LiIon Akku 3,7 Volt oder 7,4 Volt

Das war zum Einstieg nur eine kleine, sehr allgemeine Einführung.

Im Teil 2 zeige ich die beiden von mir umgebauten Prototypen mit Bildern und
Baubeschreibung. Ebenfalls eine genauere Beschreibung der eingesetzten Komponenten.

Im Teil 3 folgt die Beschreibung des Oberleitungs- und Schienenreinigungszuges

Viel Spaß beim Hobby

wünscht Ralph

Hallo Guido,

das war noch Prototyp 1, der Manner ATw .
Jetzt geht es um den Roco 6-achser, der ist ein bischen anders aufgebaut
und hat auch einen anderen Empfänger und andere Akkus. Ich werde auf beide eingehen.
Den Manner Wagen hatte ich ja bereits beim TLRS Treffen 2016 zum erstenmal dabei und
vorgestellt. Es war übrigens sehr schön, deine Fahrzeuge bei Holger und Dir auf der Anlage fahren zu sehen.

In Amerika und England gibt es auch schon einige " Dead Rail " Fans, allerdings im Eisenbahnbereich und
meist in Spur 0 und größer.

Scheinbar bin ich nicht ganz alleine mit dieser verrückten Idee.

Gruß Ralph

Hallo zusammen,

ich freue mich über das Interesse an meinem Strab-Modell mit RC-Fernsteuerung.
Mir dieser Resonanz habe ich nicht gerechnet, selbst aus England habe ich Anfragen.
Ich muß erst noch ein paar Bilder machen, dann berichte ich hier im Forum.
Im Laufe der kommenden Woche werde ich in einem eigenen Thread berichten.

Viel Spaß beim Hobby
Ralph

Hallo Gerhard,
das Modell stammt von mir. Ich bin hier im Forum immer etwas im Hintergrund. Falls das Thema von
allgemeinem Intresse ist, kann ich gerne hier darüber berichten. Ansonsten schick mir eine PM.

Gruß Ralph

Mitglied bei Modulbau Nürnberg
Fremo