das war noch gar nicht fertig:
Es gab zumindest die Endstelle Weißenhof (ehemals Linie 10) an der Kunstakademie bei der ein"Ständle" in einer Schleife umrundet wurde. An weiteren Endstellen kann dies genauso gewesen sein. Es gab also nicht nur Stumpfendstellen.
Harald
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- Fr 10. Jun 2016, 14:57
- Forum: Modellstraßenbahn
- Thema: "Gläserne Straßenbahnwagen"
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- Fr 10. Jun 2016, 14:51
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Re: "Gläserne Straßenbahnwagen"
Hallo zusammen,
der Gläserne wurde aus dem damaligen Zweirichtungstriebwagen 550 (Typ 17.2 nach Klassifikation G.Bauer) umgebaut. Dabei sollen die linksseitigen Türen verschlossen und die Widerstände auf der "hinteren" Plattform angebracht worden sein. Die übrigen sichtbaren Änderungen sind Omnibussitze und natürlich das Dach.
Vor einigen Jahren war ein ausführlicher Artikel von Herrn Bauer im Strassenbahnmagazin der sich auschließlich mit diesem Fahrzeug beschäftigt. Dort sthet Weiteres über den Umbau.
Leider gibt es nur wenige bekannte Fotos zu diesem Fahrzeug. Es gab/gibt, aus meiner der Erinnerung heraus, auch ein Foto vom Heck des Fahrzeugs, auf dem Lüftungsschlitze, jedoch kein Scheinwerfer zu sehen sind. Im Band 2 von Herrn Bauer ist eine Innenansicht des Fahrzeugs abgebildet. Auf diesem sind weder Bremse noch Fahrschalter oder ähnliches erkennbar.
Ganz interessant auch die Lackierung. Das Fahrzeug soll entgegen derm üblichen Farbschema (Gelb/Weiß) als Soinderfahrzeug Grün/Weiß, vermutlich wie die damalige Omnibuslackierung, gewesen sein. Vielleicht kennt ja jemand den zugehörigen RAL Farbton bzw den nächstverwandten RAL-Farbton.
Zu den Endstellen im Net kenne ich zumindest die Endstelle Weißenhof Linie 10 bei der zumindest in den frühen30er
der Gläserne wurde aus dem damaligen Zweirichtungstriebwagen 550 (Typ 17.2 nach Klassifikation G.Bauer) umgebaut. Dabei sollen die linksseitigen Türen verschlossen und die Widerstände auf der "hinteren" Plattform angebracht worden sein. Die übrigen sichtbaren Änderungen sind Omnibussitze und natürlich das Dach.
Vor einigen Jahren war ein ausführlicher Artikel von Herrn Bauer im Strassenbahnmagazin der sich auschließlich mit diesem Fahrzeug beschäftigt. Dort sthet Weiteres über den Umbau.
Leider gibt es nur wenige bekannte Fotos zu diesem Fahrzeug. Es gab/gibt, aus meiner der Erinnerung heraus, auch ein Foto vom Heck des Fahrzeugs, auf dem Lüftungsschlitze, jedoch kein Scheinwerfer zu sehen sind. Im Band 2 von Herrn Bauer ist eine Innenansicht des Fahrzeugs abgebildet. Auf diesem sind weder Bremse noch Fahrschalter oder ähnliches erkennbar.
Ganz interessant auch die Lackierung. Das Fahrzeug soll entgegen derm üblichen Farbschema (Gelb/Weiß) als Soinderfahrzeug Grün/Weiß, vermutlich wie die damalige Omnibuslackierung, gewesen sein. Vielleicht kennt ja jemand den zugehörigen RAL Farbton bzw den nächstverwandten RAL-Farbton.
Zu den Endstellen im Net kenne ich zumindest die Endstelle Weißenhof Linie 10 bei der zumindest in den frühen30er