Jans Modellstraßenbahnseiten

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Hattest Du die Federdruck der Stromabnehmer angepasst? Gibt's vielleicht auch bewegendes Bild?

Die "Querdämpfer" sind Feder und Gelenkstangen, um das Gelenk, und damit das fest verbundene Drehgestell, auf gerade Strecke auch wieder gerade zu richten.

Schöne Arbeit, aber was kostet solcher Spaß?

Vielleicht benutzbar, auf einen Englischen Forum gefunden:

http://www.aluminiumwarehouse.co.uk/Eas ... index.html

Es soll Zweifelsohne auch einen Deutsche Vertreter geben, oder etwas vergleichbares im benachbartes Bauzentrum erhältlich sein

Leiterplatten bei Conrad, Reichelt oder (wahrscheinlich) billiger von China. Kein A4, der größte Maß der ich gefunden habe (bei Conrad) ist 20x20cm. Normalgröße 10x16cm (Eurokarte).

Fa-bel-haft

Dass Gleissortiment aus dem Hause Richard Orr wird in Europa von Swedtram vertrieben, unter den Namen Swedtrack: http://www.swedtram.se Lieferbarkeit ist mich nicht bekannt. Die Kreuzungen des Orr Systems sind Gussteile und daher nicht für Zweischienenbetrieb geeignet. Öfters ist es billiger und ein...

Fa-bel-haft!

Die Strassen sind noch immer da, die Gebäude und Gleise sind aber verschwunden und mit Hochbauten ersetzt. StreetView lässt sich Grüssen

Ja, Brüssel hatte 2 Gelb-töne. Das leichtere Gelb ahnte sich ein wenig am Elfenbein.

An dieser Seite gibt's mit etwas Suchen einige Vorbilder:
http://www.railfaneurope.net

Von den obigen Seite:
http://www.railfaneurope.net/pix/be/tra ... MA_010.jpg

Vorschlag: statt 2 Magnete nur einer nützen, mit einen geeignete (lange!) Drahtnagel (Eisen oder besser Stahl) am Triebwagen als Trichterkupplung. Die Magnet wurde in einen bestimmte Richtung gepolt montiert. Versteckt unter den Triebwagen einen Elektromagnet der den Drahtnagel einen gleichen Magnet...

Alternative: http://www.sergentengineering.com/

Vergleich zwischen Sergent und Kadee:

(Spurweite 16.5 mm, Modelle sind in H0, von Walthers)

Zum Mindestradius: dass soll sich das Vorbild annähern. Normal- und Schmalspur Trams haben unterschiedliche Mindestradius. Basel geht bekanntlich bis zur 12m runter (entspr etwa 14cm in H0), Normalspur Betriebe wie z.B. HTM (Den Haag) ab ~16m. Das damals weit verbreitete Hartel system hatte eine Min...

Nicht das Rad erneut erfinden wollen:

http://www.tec4trains.de/

Für Besucher mit eigenem Transport: Vom Süden (Ruhrgebiet): BAB 3 nach Emmerich, Grenze überqueren, NL Bezeichnung ist A12. Ausfahrt 26 "Arnhem Noord", bitte Achten: dieses ist auch Ausfahrt für die A50 in Nordlichen Richtung! Am ende des Ausfahrts Links-ab unter der A12 durchfahren, Diese...

In dieser Zeit ist das tatsächlich einen guten Nachricht Ingbert. Es ruft aber gleich einige Nachfolgefragen auf; Richtet Rietze sich ausschliesslich auf den Deutschen Markt (Vorbild) oder können wir auch "Ausländische" Modelle erwarten? (z.B. NL, CH, AT) Welche Spurweiten werden die Antri...

Gibt aber ein guten Eindruck. Sehr Toll geworden, mit Deiner Auge fürs Detail wurde es bestimmt ganz Top werden!