Jans Modellstraßenbahnseiten

Hi aXel, wir haben auch vor Unsere Anlage Digtal zu fahren. Haben auch eine ganze weile suchen müssen um etwas nach unseren Vorstellungen zu finden! Denn meiner meinung nach sollte mann selbst wenn man digital fährt auch kommplet ohne pc auskommen und in unserem fall sollten trotzdem noch die flexib...

Der H&P-Antrieb besteht aus Halling-Komponenten, für die H&P ein neues Kleid geschnitzt hat. Auf unserer Modulanlage verkehren seit mehreren Jahren Fahrzeuge mit digitalisierter Antriebstechnik von Halling ohne nennenswerte Schwierigkeiten. Unsere Anlage wird übrigens ausschließlich mit dem ...

Hallo,
hat jemand Erfahrung mit dem digitalisieren der neuen H&P-Antriebe ?
Fährt überhaupt jemand Straßenbahn digital ?
Würde mich freuen, wenn sich jemand bemerkbar macht.

Gruß

aXel

Hallo Modellbahner!

So bin ich auch vorgegangen. Habe den Halling-Antrieb auf Trieb- und Beiwagen verteilt und starr gekuppelt. Hervorrangende Laufeigenschaft zum kleinen Preis!

So schön die Nachricht auch ist, dass H&P endlich brauchbare Antriebe für die Tatrabausätze entwickelt hat, so ernüchternd ist leider auch die Tatsache, dass diese Produkte aus alt bekannten Gründen kaum den Weg in den Fachhandel finden und daher nur über Umwege und verbunden mit langen Wartezei...

Es gehört zum Antrieb ein Zurüstsatz. Dieser enthält Klammern, die die Höhenverstellbarkeit ermöglichen und die in die "Heizkörper" einrasten sollen.

Ich besitze seit einiger Zeit den neuen Antrieb für den T6 und bin damit bisher gut gefahren. Nach Kontakt mit der Fa. "Herrmann & Partner" wurde mir mitgeteilt, dass die geringfügig größere Fahrzeughöhe nach Einbau beabsichtigt sei, da sowohl Bausatzdrehgestelle als auch Metallradleer...

Hallo Michael S.! Also aufschrauben von Kunststoff würde ich nicht empfehlen, da der Motor nach oben Platz braucht wegen seiner Größe und wegen der Belüftung. Ausserdem sind Kabel vorhanden, die nach oben in den Raum geringfügig ragen und die Kardanwelle auch glaub ich. Wenn´s mal was zu warten gibt...

Hallo Marc + die anderen, mit dem Einknicken stimme ich Dir zu - ich habe einen 1:160 KT4D (Meterspur) gebaut und bin an dem Gelenk nach Vorbild verzweifelt. Ein Gelenk hätte ja auch Einfluß auf die horizontal Lage der Wagenkästen - hier muss ja auch ein gewisses Spiel z.B. für Steigungen sein. Auch...

Also ich habe den Antrieb schon eingebaut gesehen und habe den Einbaubereich für eine Inneneinrichtung als zu hoch befunden. Aber, mag sein, daß der Wagenkasten etwas zu tief saß (bekanntlich ist der Antrieb höhenverstellbar) und ich deshalb da etwas zuviel Höhe ausgemacht habe. Wir sind jedenfalls ...

Die neuen Antriebe haben die Grundform jeweils der Bodenplatte, sind jedoch dicker, um gewichtiger zu sein und die Mechanik aufzunehmen. Die Bestuhlung hat man immer bei Bausätzen auf die angegossenen "Stuhlbeine" an der Kunststoffbodenplatte aufgeklebt bzw beim T4 im Ganzen eingesetzt. Di...

Hallo, Ein Punkt war, dass beim neuen H&P Antrieb von der Inneneinrichtung wenig zu sehen ist. Da mich eigentlich ein fertiger Antrieb sehr reizt (Roco kann ja z.B. anscheinend auch nicht immer liefern): Wer hat nun wirklich Erfahrung mit dem H&P Antrieb? Kann jemand mal ein Foto vom eingeba...

Hallo Sören. Wenn du anfängst, sei dir sicher, dass dich das Modell viel Zeit, und vor allem Geld und Aufwand kosten wird. Wenn es dein erstes Modell ist, wirst du mit Sicherheit "Lehrgeld" bezahlen müssen. Schnell hat dann eben mal ein Fehler eingeschlichen, der zu spät bemerkt wird. Aber...

Moin Werner. "Bangemachen gilt nicht" heißt das hier in Hamburg. Es geht ja nicht darum Sören die Aktion auszureden, sondern schlichtweg mal die Anforderungen aufzuzeigen, die man bei solch einem Projekt zu erwarten hat. Mancheiner (und da schließe ich mich selbst bewußt nicht aus) ist bla...

Hallo Hans-Peter, wollen wir mal Sören und andere potenzielle Selbstbauer nicht zu sehr verschrecken. Natürlich muß man seine Fähigkeiten entwickeln und mit jedem Modell wachsen die Erfahrungen und die Ergebnisse werden besser. Man muß aber erst einmal anfangen, damit es dazu kommen kann. Die Variob...