Jans Modellstraßenbahnseiten

Die Laufräder sind nicht so das Problem. Die gibt es von Roco oder Fleischmann, wenn ich mich richtig erinnere. (10 x 23,4 einseitig und beidseitig isoliert) An diese Höhe anzupassen ist der Vario - DG. Das habe ich noch nicht probiert, denn dazu muss erst mal der Wagenboden ausgefräst werden. Und j...

Beim RIETZE 7-teiler ist das Kind schon im Brunnen. Die Prospekte sind gedruckt und der Fachhandel ist informiert. Was noch zu retten wäre, ist die Verpackung. Wir wollen eine einheitliche Verpackung für alle Dresdener Modelle. Die Eigentümer des Herstellers haben sich aber im laufe der Zeit geänder...

Mit Robert Neumann habe ich bereits alle LH Antriebe dahingehend geprüft. Negativ! Es passt nichts! Der einzige Versuch, der aus Zeitmangel noch aussteht, ist der Eibau des Vario-DG. Bodenplatte und Sitze müssen ausgefräst werden und bei Roco muss ich prüfen, ob es die ursprünglich vorgesehene Kuppl...

Das ist ja alles richtig, aber bei den Trambahnern ist der Unterschied zwischen den absoluten und kompromisslosen Profis und den Leuten, die einfach nur "was hübsches" kaufen wollen noch erheblich. Da fehlen Jahrzehnte in der Entwicklung!! Ohne Souveniermodelle von Stängl in den 80er Jahre...

Ein Hinweis zu den Haftreifen meiner Antriebe. Vor den Silikon-Haftreifen hatte ich Haftreifen von Fleischmann mit der Art. Nr. 0054 7002 auf den Antriebsrädern. Da dem Dreher ein Fehler bei der Herstellung der Radscheiben mit Nut unterlaufen ist, sind diese um einige zehntel mm im Durchmesser klein...

Es ist befremdlich, aber seit SIEMENS und Bombardier mit DUEWAG "verbandelt" sind, wird diese Bauserie wegen der weitgehenden Übereinstimmungen als "Combino" zum Teil auch in Fachkreisen "verunglimpft"!! Der eindeutige Unterschied wird nur zum NGT D 8/12DD gemacht. Das ...

...und nicht nur den! Wir werden für den Dresdener Verein eine Auflage des NGT 6DD als ER mit einer speziellen Wagennummer zum Termin "Kleine Bahn ganz groß" fertigen. Damit dieses Modell auch wirklich exklusiv beim Verein verkauft werden kann, ist ein möglichst schneller und guter Abverka...

Da habe ich noch immer keine brauchbare und auch preisgünstige Lösung gefunden. PMT macht sich gerade Gedanken über eine Universal-Lösung. Erste Ideen dazu haben wir in Nürnberg ausgetauscht. Ich experimentiere auch mit dem Vario-DG von LH. Aber das klappt auch nicht so richtig! Das Problem ist die ...

Endlich ist es soweit und ich konnte mit der Auslieferung der neuen Serie von Münchener U-Bahnen beginnen. Die Bedruckung ist so sauber wie noch nie. Wenn es an einigen Fensterrahmen zu leichten "Blitzern" der weißen Grundfarbe kommt, so ist dies nicht als "Mangel" zu bewerten, s...

Passend zu den Straßenbahnen kündigt Rietze in den Messeneuheiten 2018 eine Oberleitung für die Straßenbahn an. LG, Manfred Diese Artikel sind ab sofort lieferbar. Nachdem ich in Nürnberg häufig darauf angesprochen wurde, dass ein Fahrdraht mit 0,5 mm besser wäre, habe ich bei Herrn Ritze erreicht,...

Dieses Problem habe ich bereits mehrfach angesprochen und versucht, es zu erklären. Diese Modelle habe ich in Zusammenarbeit mit Herrn Stängl produziert. Die Werkzeuge hat Halling gebaut und die Teile irgendwo spritzen lassen. Als ich die Werkzeuge abgeholt habe, fehlten die Einsätze für die Mannhei...

Ab sofort sind Getriebeblöcke für die aktuellen Motore lieferbar. Die unteren Nasen für die Motore von LH wurden exakt abgefräst und der Motor wird perfekt gehalten. Kunden, die nicht über entsprechendes Werkzeug verfügen, um diese Arbeit selbst durchführen zu können, haben die Möglichkeit diesen Ge...

Ich möchte auch noch meinen Senf dazu geben. Meine Antriebstechnik wurde vor gut 30 Jahren von Herrn Stängl entwickelt und teilweise von LH übernommen. Das ist eine sehr bewährte und preisgünstige Möglichkeit, Modelle zu "bewegen". Mehr soll das nicht sein!! Wer "Laufkultur" in P...

....wenn ich öfter ins Forum schauen würde, hätte ich mir ein paar Stunden Arbeit sparen können! Vielen Dank Herr Sassen, das ist genau das Problem und ich habe auch den Grund dafür gefunden. Ist im anderen Beitrag über die Antriebe geschildert! Das Loch in der Mitte würde ich nicht erweitern, da pa...

Nach langem suchen und vielen Hinweisen von meinen überaus hilfreichen Kunden habe ich endlich den Grund für die Probleme beim Motoreinbau gefunden. Warum ich das nicht schon längst erkannt habe?? Ich habe noch Getriebeblöcke aus der Anfangszeit und da ist kein Problem aufgetreten. Erst als ich Antr...