Jans Modellstraßenbahnseiten

Schön, bin gespannt auf mehr. Die Weichen kannst du ruhig auch in die Straße verlegen. Es gibt entsprechende Pflasterteile von Tomix, die ich auf meiner N-Anlage Minashima verbaut habe.

Hallo Werner,

na klar ist das Set für den Socimi Niederflurwagen komplett. Aufgrund der Antriebskonstruktion ist es aber nicht möglich, die Einrichtung des Niederflurteils nachzubilden, so dass dort nur eine Abdeckung ist.

Moin zusammen,

bei mir ist das Konto auch wieder aktiv.

Hallo,

ich wollte heute mal sehen, was bei mir als nächstes kommt, da musste ich fest stellen, dass mein Konto inaktiv ist. Eine Kontaktaufnahme über das Formular ist auch nicht möglich. Kann bitte mal jemand sich einloggen und schauen, ob bei ihm noch alles in Ordnung ist?

Danke.

Klasse!

Siehste, hab ich doch gesagt

Auch bei mir steht der Feltham auf der Liste. Da bin ich gespannt. Das Corgi Modell ist sehr gut. Übrigens gibt / gab es den Feltham auch in H0 1:87:


Unbenannt von Tramspotters.de auf Flickr

Hallo Gerd, Kehrschleifen mit Oberleitung sind genauso wie Dreiecke kein Problem. Für die Schattenbereiche kannst du die Oberleitung leicht mit einer gebogenen Schiene realisieren. Das ist dann auch hinreichend stabil. Ich klebe bei Beiwagen die Zusatzgewichte immer von unten unter das Fahrgestell. ...

Hallo, Dafür gab es viele Gründe: 1. Die leichten Beiwagen würden die Weichen nicht aufschneiden und entgleisen. Selbst die Triebwagen hatten hier ihre Probleme bei einem Testlauf. 2. Die Herzstücke werden noch gegen welche aus Metall ersetzt, welche dann polarisiert werden. Da ich im Schattenbahnh...

Im Gegenzug sehe ich Fahrzeuge nicht in der Auflistung, die von größerer Bedeutung sind, wie z.B.: - erster Gelenkwagen mit Jakobsdrehgestell (Harkortwagen Duisburg) - erster Großraumwagen Deutschland als Vorgänger des Düwag Großraumwagen (Langer Essener) - 30er Jahre Niederflurwagen (z.B. der aus ...

Interessant wäre auch mal zu erfahren, was ein Fahrzeug auszeichnen muss, damit es legendär wird. Den Hecht, als auch den T3 sehe ich durchaus als legendär, die Cablecar auch. Aber ist der Flensburger Tw 36 legendär oder der Spiegelwagen? Dies bezweifel ich ganz stark. Im Gegenzug sehe ich Fahrzeuge...

Nicht wundern, Rolf.

Ich habe auf meine Anfragen auch keine Rückmeldung erhalten. Bitte bedenke, dass die Zielgruppe eine andere ist. Es ist uninteressiert, ob da jemand was raus basteln kann / darf / will.

Klingt scheiße, aber ist so

Hallo zusammen, es ist offensichtlich, dass der T3 im Modell sehr schlecht umgesetzt wurde. Nicht ein fehlender Millimeter ist das Problem, sondern die Tatsache, dass das "Gesicht" des Fahrzeuges nicht getroffen wurde und so ein Fehler vorliegt, der auch bei Laien für Stirnrunzeln sorgt. B...

Eigentlich sollten an dieser Stelle die Gleise auch etwas angefräst sein, damit die Zunge glatt anliegen kann. Weitere Bauchschmerzen macht mir der Übergang von der Zunge zum festen Gleis. Die Weiche stumpf zu befahren könnte somit auch zum Glücksspiel werden.

Ich kann Matthias nur beipflichten. Sehr schön die breiten Straßen und die großzügige Aufteilung. Es ist so, wie man es bei einer Großstadt erwartet. Da sieht man die Vorteile von Spur N.

Sehe ich das jetzt richtig, dass beim C1 das fünfte Fenster auf der linken Seite schmaler ist, als die anderen?