Jans Modellstraßenbahnseiten

Liebe Freunde, es scheint monatlich einmal ein ganz normaler Vorgang zu sein.

VG Helge Mai

Moin zusammen,

bei mir ist das Konto auch wieder aktiv.

Hallo

Nachdem ich nun beinahe ein Jahr "im Abonnement" bin, ist auch mir dies erstmalig am 16. Februar 2014 passiert. Schon am Tage danach funktionierte alles aber wieder perfekt. Offenbar eine "Schwäche" des Servers....

Ich beobachte die kontinuierliche langsame Ausweitung der Atlas-Tram-Aktivitäten auf weitere europäische Länder - offenbar ist es ein wirtschaftliches Erfolgsmodell. Für den Tramfan sind in diesem Falle weitere Modelle zu erwarten, resp. können die geplanten Modelle auch wirklich realisiert werden.

Ciao
Robin

Bei mir lief das update heute ohne Probleme, als nächstes ist als mein 12. Modell der T3 angekündigt. Ja,ja, er sieht etwas verschroben aus. Aber die sammlung möchte ich komplett haben und ich erfreue mich an dem Anblick, den jetzt schon meine Vitrine bietet.

MfG Helge

Ein ganz besonderes Straßenbahnmodell wird jetzt in der neuen Editions Atlas Boutique angeboten: Die Sandmännchen Straßenbahn

http://www.atlas-editions.de/shop/produ ... mobil.html

Ich habe ein infokarte von ein Amsterdamse 469 Zweiachser bekommen, aber mit ein Modell von ein Belgische PCC uit Charlois....

Aber ein gelungenes Modell!!







Gruss aus die Niederlande!
Mark

Ein Bild von das Amsterdamse GVB 469 Atlasmodell: http://forum.beneluxspoor.net/index.php ... 3221439168

Gruss aus die Niederlande!
Mark

Den SNCV PCC gibt es auch schon ?! Toll ! Leider kann man die NL Serie aus Deutschland ja wohl nicht beziehen , aber die Modelle werden ja sicher auch bald z.b. auf der Houten Börse angeboten . Der PCC soll ja wohl auch in der Deutschen Serie erscheinen . Da freue ich mich schon drauf ,und auch auf den Amsterdamer !
Danke für die Fotos und den Link !
schöne Grüsse von Hans-Peter

Guten Morgen !

Ich habe in meiner Ankündigung als Modell für den März nun die "Tranvia blau" aus Barcelona . Also ein weiteres neues Modell

Hallo Fans,

heute kam mein T3. In dem Textblatt lese ich, daß "Zit.: ...Das Originalmodell mit einer Wagenkastenbreite von 2500mm konnte nur in Dresden verkehren...Zit.Ende". Na so ein Schwachsinn. In Dresden wurden drei aus Prag geliehene T3 getestet, ob der Fahrzeugtyp überhaupt geeignet ist. Danach wurde der T4 entwickelt. Möcht mal wissen, was für ein Fredi die Texte schreibt...

Schönen Abend
Helge Mai

Hallo,
eben ist der blaue Spanier angekommen (schnelle Handybilder):





Gruß Wolfgang

Hübsches Teil!

Hallo,

nach dem Tramvia Wagen ist jetzt bei mir der Wagen 100 angekündigt. Ist das der Spiegelwagen?

Gruß tatrafan

Hallo Tatrafan !

Das ist in der Tat der Karlsruher Spiegelwagen . Den habe ich auch in meiner Vorschau .Da dieses Modell zunächst exclusiv von den Karlsruher Verkehrsfreunden vertrieben wurde kann man auch damit rechnen das der Nürnberger und der Brüsseler Wagen in den nächsten Monaten an die Abonnenten geliefert werden .

schöne Grüsse von Hans-Peter

Hallo zusammen,

gerade aus der Quelle des Karlsruher TSNV stammt mein Modell des Tw 100 - also des Karlsruher Spiegelwagens - und ergänzt seit etwa einer Woche meinen Wagenpark. Motorisiert ist es mit einem alten pmt-Fahrwerk vom ET54 (das ist so alt, daß die Radkontakte noch aus Federstahldraht realisiert sind). Hier quasi als "Vorschau" ein Betriebsbild:



Der sichtbare Kabelsalat ist dem unter dem Dach klebenden Digitaldekoder geschuldet.

Problematisch war die geringe Modellbreite, die es beinahe verhindert hat, einen korrekt breiten H0-Radsatz selbst mit schmalen Radreifen unterzubringen, ohne die Fahrwerksblenden komplett zu entfernen.

Zum Öffnen des bei mir gut verklebten Wagenkastens müssen die Scheinwerferattrappen raus. Bei mir ging das nicht, so daß ich beide kurzerhand herausgebohrt habe und hinterher neue lackierte Rundprofile aus Polystyrol eingeklemmt habe, die nicht mehr so tief ins Gehäuse reichen. Genauso könnte man eine Beleuchtung nachrüsten.

MfG,
Ingbert Neumeister