Jans Modellstraßenbahnseiten

Hallo Kollegen,
ich möchte meinem Lima GT6 eine Ordnungsnummer ähnlich denen von Lokomotiven geben. Hintergrund sind meine 4 stelligen Digitaladressen meiner Loks, bei denen ich mich an den Ordnungsnummern der DB gehalten habe.
Leider habe ich zum GT6 nichts im Netzt gefunden.
Hat einer von euch eine Idee was ich da nehmen kann?
Grüße
Hans

Wie wäre es mit der aufgedruckten Wagennummer, aufgefüllt auf eine 4stellige Nummer mit der Zahl 0. Also wenn dort 305 aufgedruckt ist dann 0305.

LG, Manfred

Hallo Manfred,
leider ist der Wagenkasten ohne Nummer. Ich habe halt angenommen, dass der GT6 irgend einer Baureihe zuzuordnen ist.
Eine x-beliebeige Nummer kann ich ja immer noch vegeben.
Grüße
Hans

Viele Verkehrsbetriebe haben 4stellige Wagennummern, dir sich aus "Baujahr" und laufender Nummer zusammensetzen .

Beispielsweise in Braunschweig oder Darmstadt.

7604 wird aufgeschlüsselt in (19)76 und Wagen 04

Nun könntest du dein Kaufjahr des Modells nehmen und deine wievielte Tram das ist, oder Baujahr des Originals ...

...vielen Dank. Gute Idee, ich werde es wohl so machen.
Grüße
Hans

Hi Hans,
wie wäre es den mit der Artikel-Nummer auf dem Karton vom Hersteller?
Da kannste die vier letzten Zahlen nehmen.

LG Volker

Hi Volker,
auch eine Idee.

@ all. Vielen Dank für eure Beiträge.

Aber ich werde die Nomenklatur der anderen Fahrzeuge übernehmen. Also immer die erste Ziffer.

0 für Dampfloks
1 für E-Loks
2 für Dieselloks.
usw.

Das bedeutet, dass meine Tramadressen mit der 1 beginnen und durch Hersteller spezifischen Ziffern ergänzt werden.

Beste Grüße an die Ideenlieferranten,
Hans

Moin,

für meine Strassenfahrzeuge wandele ich Buchstaben in Zahlen um und verwende davor wenig benötigte Nomenklaturen. Beispiel DD-Bus Berlin D2(U) wird

7 (eigentlich Schienenbusse und Bahndienstfahrzeuge) = alle meine BVG Busse und Strabs
4 = D
2 = 2
1 ... 9 = Unternummer bei mehreren Fahrzeugen

LG OLiver

Guten Abend,

ich praktiziere es ganz anders. Ich habe richtige Inventarlisten zu meinen Modellen. In diesen Listen habe ich die Fahrzeuge zu Nummern sortiert. Busse haben 001-200er Nummern (bald muss erweitert werden) und dann habe ich in bestimmte Typen oder Marken einer 10er Stelle zugeordnet, z.B. MAN DL 101-130 (momentan) oder Hess 001-020. Bei den Straßenbahnen habe ich zu den 100er Nummern eine 1 vorangestellt, sodass es derzeit 1001-1200 geht. Auch da habe ich wieder nach Typen Sortiert (z.B. AEG GT6N/M 1041-1060)

Mfg aus der Elbflorenz

ŠKODA For City hat geschrieben:Guten Abend,

ich praktiziere es ganz anders. Ich habe richtige Inventarlisten zu meinen Modellen. In diesen Listen habe ich die Fahrzeuge zu Nummern sortiert. Busse haben 001-200er Nummern (bald muss erweitert werden) und dann habe ich in bestimmte Typen oder Marken einer 10er Stelle zugeordnet, z.B. MAN DL 101-130 (momentan) oder Hess 001-020. Bei den Straßenbahnen habe ich zu den 100er Nummern eine 1 vorangestellt, sodass es derzeit 1001-1200 geht. Auch da habe ich wieder nach Typen Sortiert (z.B. AEG GT6N/M 1041-1060)

Mfg aus der Elbflorenz

Hallo Kollege,
eine interessante Vorgehensweise. Ich habe aber bei Lenz nur eine 4-stellige Decoderadresse zur Verfügung.
Grüße nach DD

Moin die Runde, da ich versuche mal gewesene Trams darzustellen, verwende ich die mal gewesenden TW Nummern. Hier 2 Beispiele: es gibt Rüstringer TW 103 + TW 105,
Magdeburger Vorortbahn TW 9+TW14. Als Ausreißer Stubeital TW 1 und Dresdner "Großer Hecht" 1716. Diese Nummer habe in 116 geändert. Ich habe 3 FLM PROFI BOSS Handgurken. Eine Gurke
wird bei Bedarf bei den anderen als Skave geführt. Ich kann bei diesen Geräten zu der Nummer auch den Betrieb zur Anzeige bringen z.B. Rüstringen 103, Vorortbahn 9 steht dann in der Anzeige.
So sind alle Fahrzeuge wie ich finde gut registriert und kenntlich gemacht.

Hallo zusammen,

Düsseldorf, Essen und Duisburg hatten lange Zeit - für die meisten ihrer DÜWAGS - Systeme mit vier Ziffern, deren erste erkennen ließ, ob es sich um einen Trieb- (1xxx in DU und E, 2xxx in D) oder Beiwagen (1xxx in D, 2xxx in DU und E) handelte.
Der zweite Zähler ließ bei Essener Gelenktriebwagen die Achszahl erkennen (16xx für ER-GT 6, 18xx für ER-GT 8 ), wie auch in Krefeld und Bielefeld die Betriebsnummern der DÜWAG-GT deren Achszahl angab, hier allerdings nur mit dreistelligen Betriebsnummern wie 6xx oder 8xx.
M.E. hat keine dieser Städte diese Systeme konsequent auf den gesamten Wagenpark angewendet mit der Folge, dass es z.B. in Düsseldorf einen Achtachser mit der Nummer 2151 gab und in Essen ZR-Sechsachser mit 17xx-Nummern.
Modellfuhrparks könnte man natürlich konsequenter durchnummerieren, wenn keine Achsfolge häufiger als 99 mal vorkommt...

Grüße
Matthias

Hans hat geschrieben:

ŠKODA For City hat geschrieben:Guten Abend,

ich praktiziere es ganz anders. Ich habe richtige Inventarlisten zu meinen Modellen. In diesen Listen habe ich die Fahrzeuge zu Nummern sortiert. Busse haben 001-200er Nummern (bald muss erweitert werden) und dann habe ich in bestimmte Typen oder Marken einer 10er Stelle zugeordnet, z.B. MAN DL 101-130 (momentan) oder Hess 001-020. Bei den Straßenbahnen habe ich zu den 100er Nummern eine 1 vorangestellt, sodass es derzeit 1001-1200 geht. Auch da habe ich wieder nach Typen Sortiert (z.B. AEG GT6N/M 1041-1060)

Mfg aus der Elbflorenz

Hallo Kollege,
eine interessante Vorgehensweise. Ich habe aber bei Lenz nur eine 4-stellige Decoderadresse zur Verfügung.
Grüße nach DD

Hallöle,

Das praktizierte System von mir beinhaltet auch nur maximal 4 Stellen. Bus 0xxx und Straßenbahn 1xxx. Züge habe ich si wenige, dass ich sie mit in die 1xxx einordne. Sonst kann man sich auch überlegen, eine 2xxxer Reihe für die Züge zu öffnen.

Sonnige Grüße ins Wochenende wünscht ŠKODA For City.