Wo die Vorbilder der Lima- und Rivarossi-GT6 fuhren,

[Matthias.Vollstedt]

könnt Ihr hier sehen:

https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 7,10722841

Das ist zwar viel Bahngeschichte und es sind auch ausschließlich Vorbildfotos, aber wenn man die Lima- und Rivarossi-Modelle der vestischen Wagen genau betrachtet, hat Rivarossi mit dem "Jägermeister"-Modell und dem grünen Wagen in "NRW-Fahrgastfluss"-Lackierung einen guten Job gemacht.

Lima war bei letzterem Vorbild schon vor über 25 Jahren nah dran, hat sich aber von irgendwem eine gänzlich vorbildfreie goldene Bauchbinde für den grünen Wagen aufschwatzen lassen. Der "Wicküler-Wagen" der letzten Jahre der Bahn ist hingegen optisch heute noch akzeptabel. Ob der damalige Antrieb es auch ist, muss leider von Modell zu Modell ausprobiert werden.

Viele Grüße
Matthias

[Matthias.Vollstedt]

könnt Ihr jetzt in mehreren Teilen auch ausführlicher nachlesen, beginnend hier:

https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 7,10722841

Für den Modellstraßenbahner auch außerhalb der Welt des Düwag-Typs Bochum von Lima und Rivarossi interessant sind sicherlich die verschiedenen Trassierungsvarianten als Anregung für die Anlagenplanung, und wer klassische Ruhrgebietsatmosphäre sucht, wird mit Sicherheit im Teil III fündig.
Bochum-Dahlhausen Bahnhof/ Otto Wels-Platz dürfte in dieser Hinsicht kaum zu toppen sein.

Viele Grüße
Matthias