Projekt 30 Jahre GT6-80C
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Re: Projekt 30 Jahre GT6-80C
Die Details und die Verarbeitung sind einfach der Hammer. So schöne und detailreiche Eigenbaumodelle, eine Augenweide! Allergrößten Respekt vor der Arbeit, der Geduld und vor allem dem Können, das Du in dieses Projekt und jeden einzelnen Wagen steckst. Meine Faszination ist ungebrochen...
Auf diese Weise sind die GT6-80C inzwischen auch mir als Nicht-Karlsruher ans Herz gewachsen (das ist offenbar ansteckend und wird über die kleinen Modell-GT6-80C übertragen).
Benjamin
Auf diese Weise sind die GT6-80C inzwischen auch mir als Nicht-Karlsruher ans Herz gewachsen (das ist offenbar ansteckend und wird über die kleinen Modell-GT6-80C übertragen).
Benjamin
Re: Projekt 30 Jahre GT6-80C
Das ist auch mal eine Philosophie, eine komplette Serie nachzubauen. Dazu noch einen originalgetreuen Betriebshof mit Auslaufstrecke...
Auch ich bin beeindruckt!
Frohe Weihnachten!
Helge Mai
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Helge Mai
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Re: Projekt 30 Jahre GT6-80C
Wie schade. Trauriger Anblick so. Und halbtot auch noch Graffiti-Opfer geworden. Immer wieder erstaunlich finde ich, wie komplett Wagen zum Schrotthändler gehen; immerhin könnten Sitze, Haltestangen, Fenster, Scheinwerfer, Zielanzeigen, Kupplungen oder gar Drehgestelle usw. dazu dienen, die Ersatzteilvorräte der Brüder aufzustocken und diese damit einige Zeit länger in Betrieb zu halten. Nicht wohl so in unserer Wegwerfgesellschaft.
Re: Projekt 30 Jahre GT6-80C
Diese sch*iß Graffiti Idioten. Überschmieren einfach mit ihren hässlichen Werken ein Stück Geschichte.
Neulich als ich in das Depot der Berliner U Bahn reinschaute (Warschauerstr.) ,waren die historischen Züge (AI1,..) total vollgeschmiert. Ich habe dafür null Verständnis. Immerhin sind beispielsweise die Berliner S Bahnzüge über 60 Jahre (60!!) lang gefahren ,galten als Ingeneukunst und dann werden die Züge so behandelt. Einfach nur unglaublich.
Neulich als ich in das Depot der Berliner U Bahn reinschaute (Warschauerstr.) ,waren die historischen Züge (AI1,..) total vollgeschmiert. Ich habe dafür null Verständnis. Immerhin sind beispielsweise die Berliner S Bahnzüge über 60 Jahre (60!!) lang gefahren ,galten als Ingeneukunst und dann werden die Züge so behandelt. Einfach nur unglaublich.
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Re: Projekt 30 Jahre GT6-80C
Ja, der Besuch des Kleinen beim Großen war ein schöner Schlussstrich. Eine würdige Verabschiedung dieser Baureihe und ganz besonders des exakten Vorbildes, Wagen 511. Was für ein Glück!
Und das Original hatte sogar das Ziel seiner letzten Reise auf dem Zieltransparent, als wisse er was ihm blüht. Etwas Wehmut bleibt indes, wenn man sieht, wie viel funktionsfähiges Material hier den Weg zum Schrotthändler antritt (Fensterscheiben, Sitze, Türen, Fahrpulte, Innenbeleuchtung, Außenbeleuchtung, Zielanzeigen, ...).
Aber wenigstens im Modell dürfen die Wagen weiterleben, gebeamt in ein 87 mal kleineres Paralleluniversum.... Ein kleiner Trost.
Und das Original hatte sogar das Ziel seiner letzten Reise auf dem Zieltransparent, als wisse er was ihm blüht. Etwas Wehmut bleibt indes, wenn man sieht, wie viel funktionsfähiges Material hier den Weg zum Schrotthändler antritt (Fensterscheiben, Sitze, Türen, Fahrpulte, Innenbeleuchtung, Außenbeleuchtung, Zielanzeigen, ...).
Aber wenigstens im Modell dürfen die Wagen weiterleben, gebeamt in ein 87 mal kleineres Paralleluniversum.... Ein kleiner Trost.
Re: Projekt 30 Jahre GT6-80C
Immer wieder Tolle Wagen! Super Umgesetzt!
RenesTrampage
RenesTrampage