Jans Modellstraßenbahnseiten

Die Stuttgarter Straßenbahnen beschafften 1912 insgeamt 35 Wagen des Typs 16, den sog. "kleinen Stadttriebwagen", um ihn auf den engen und kurvenreichen Innenstadtstrecken einzusetzen. Im Laufe der Jahre wurden kaum Veränderungen vorgenommen, so dass die Fahrzeuge bis zur Ausmusterung fast ihr ursprüngliches Aussehen behielten.

In den 1930er Jahren wurden einige Fahrzeuge nach Heilbronn verkauft. 17 Fahrzeuge überlebten den Krieg und wurden nach wenigen Einsatzjahren auf untergeordneten Linien überwiegend in den 1950er Jahren ausgemustert.

Die Bilder zeigen den TW 552 in seinen letzten Tagen im Liniendienst. Bis auf Achsen, Schrauben und Figuren wurden keine kommerziell gefertigten Teile verbaut.







Grüße, Johannes

Servus Johannes!
Toll wie immer!

Bis auf Achsen, Schrauben und Figuren wurden keine kommerziell gefertigten Teile verbaut.

Da fände ich jetzt natürlich die Antriebslösung sehr interessant!


LG
Benedikt

Servus Benedikt,

das Modell ist derzeit noch ein Standmodell.

Der dazu entwickelte Antrieb hat noch so seine Kinderkrankheiten, daher ist er aktuell durch ein "Fußbodenteil" ersetzt. Und da Solo-Wagen mit 20 mm Achsstand bezüglich der Betriebssicherheit bei Zweischienen-Zweileiterbetrieb meist eh keine Begeisterungsstürme auslösen, kann ich ganz gut damit leben.

Viele Grüße, Johannes

Hallo Johannes,

mir sind vor Allem die tollen Rostflecken aufgefallen. Wie hast Du die aufgebracht?

Hallo Gerhard,

eine Anleitung zu schreiben, ist schwierig, da viel "nach Gefühl" erfolgt.
Basis sind mit einem kleinen Pinsel aufgetragene rostbraune Punkte. Dann werden die Ränder dieser Punkte mit brauner und schwarzer Pulverfarbe aufgeweicht. Dazu sind ggf. mehrere Durchgänge notwendig, da Pulverfarbe nur wenig haftet und praktisch nicht deckt.

Hier hilft nur Probieren und Üben.

Viele Grüße, Johannes

Dein Modell ist echt klasse

Dazu passt dieser kleine SDR-Beitrag (1962) ganz gut:

Bewegte Bilder der legendären Stuttgarter Linie 3.
Nach Aufgabe des Rundkurses (1950) kam dieser Typ und weitere, altgediente 2-Achser solo zum Einsatz.

Und im letzten Betriebsjahr (zum Fahrplan-Wechsel im Mai 1962) pendelten diese nur noch auf einem Reststück (knapp 2 km):
vom Marienplatz, den Buckel hoch zum sog. Dreieck (Schloß-/Silberburgstr.)
Also auf gut schwäbisch ,a Heckäbeerlesbetrieb'... Zitat des urigen Stammfahrgasts aus dem Film ...

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