In einer kleinen Wochenendbastelei habe ich bei der Münchner Variobahn von Halling die Beleuchtung ein wenig dem Vorbild angepaßt. Ab Werk sind nur vorne eine Platine mit gelben LEDs und am Heck eine mit roten LEDs verbaut. Diese leuchten nach dem Einschalten fahrtrichtungsunabhängig. Lichtleitermäßig ist das Modell aber tauglich für eine vorbildgerechtere Beleuchtung.
Kurz dazwischen zur Erklärung der Beleuchtungen des Vorbilds. Außer der oberen Leuchte des Spitzensignals und der Blinker haben die Münchner Variobahnen am Bug unter der Windschutzscheibe 2 Tagfahrlichter mittels LEDs und darunter 2 Scheinwerfer für Abblendlicht und Fernlicht. Am Heck gibt es unter der Heckscheibe 2 rote Schlußlichter und darunter 2 Rangierscheinwerfer.
Die Platine mit den gelben LEDs im Bug flog also gleich raus. Am Bug wurden je 2 warm- und kaltweiße, bedrahtete SMD-LEDs verbaut, damit kann man gut den Unterschied der Beleuchtung beim Vorbild nachstellen. Im Heck blieb die Platine mit den roten LEDs bestehen und zusätzlich wurden noch 2 warmweiße, bedrahtete SMD-LEDs verbaut.
Als Decoder wurde ein Zimo MX630R verbaut, die diversen Beleuchtungen verkabelt und angeschlossen und danach wurde der Decoder programmiert.
Und nun die darstellbaren Lichter der Variobahn.
Bug und Heck alles aus bei beiden Fahrtrichtungen:
Wir beginnen mit der Vorwärtsfahrt.
Bug Tagfahrlicht, am Heck bleibt es finster:
Bug Tagfahrlicht+Abblendscheinwerfer, Heck Schlußlicht:
Bug Tagfahrlicht+Fernlicht, Heck Schlußlicht:
Anmerken möchte ich, daß beim Modell wie beim Vorbild das Tagfahrlicht ein wenig dunkler wird wenn Abblendscheinwerfer oder Fernlicht aktiv sind.
Unabhängig ob das Schlußlicht leuchtet oder nicht gibt es im Heck auch ein automatisches Bremslicht:
Nun die Beleuchtung bei Rückwärtsfahrt.
Bug Tagfahrlicht, Heck Rangierscheinwerfer:
Bug Tagfahrlicht+Abblendscheinwerfer bzw. Tagfahrlicht+Fernlicht, Heck Schlußlicht+Rangierscheinwerfer:
Bei Rückwärtsfahrt ist das Bremslicht deaktiviert.
LG, Manfred