Baseler GT6 von Düwag
Baseler GT6 von Düwag
Hallo,
gibt es für den Baseler GT6 eine Drehgestellblende in H0 bei Shapeways oder sonstwo?
Gruß aus Potsdam Thomas
gibt es für den Baseler GT6 eine Drehgestellblende in H0 bei Shapeways oder sonstwo?
Gruß aus Potsdam Thomas
Re: Baseler GT6 von Düwag
Hallo Tramspotters,
ich habe bei Shapeways Drehgestellblenden von Dir gesehen. Leider war die Ansicht der Vorderseite (bewegte Ansicht) zu unscharf. Könnten das vieleicht geeignete Blenden sein?Unter :www.trambilder-basel.ch-Serie Be4/6 623-658 "Düwag"-Detailbilder/ habe ich ein hervorragendes Detailbild gefunden:Seitenansicht mit Fahrwerk mit abgehobenem Wagenkasten in der Hauptwerkstatt "Klybeck".
Wäre Dir dankbar, falls Du Zeit hast mal reinzuschauen.
Gruß Thomas
ich habe bei Shapeways Drehgestellblenden von Dir gesehen. Leider war die Ansicht der Vorderseite (bewegte Ansicht) zu unscharf. Könnten das vieleicht geeignete Blenden sein?Unter :www.trambilder-basel.ch-Serie Be4/6 623-658 "Düwag"-Detailbilder/ habe ich ein hervorragendes Detailbild gefunden:Seitenansicht mit Fahrwerk mit abgehobenem Wagenkasten in der Hauptwerkstatt "Klybeck".
Wäre Dir dankbar, falls Du Zeit hast mal reinzuschauen.
Gruß Thomas
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Re: Baseler GT6 von Düwag
Dann schick mal den Link von dem Bild was du meinst.
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Re: Baseler GT6 von Düwag
Ah ja, jetzt verstehe ich auch, welches Drehgestell gemeint ist
http://www.g-st.ch/trambilder/19720623/00014380.html
Gruß Thorsten
http://www.g-st.ch/trambilder/19720623/00014380.html
Gruß Thorsten
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Re: Baseler GT6 von Düwag
Könnte man nicht als Kompromiß und Alternative die Blenden von Hallings Bielefelder nehmen?
LG, Manfred
LG, Manfred
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Re: Baseler GT6 von Düwag
Halllo,
hier gibt es sowas:
https://www.shapeways.com/product/HR8FB ... d=15278152
Soll zwar zu einem Heidelberger GT6 ZR gehören, die am Ende verjüngten Schutzbleche sind aber gerade in Basel typisch.
Wichtig:
Achsstand 6200mm statt 6000, dann sitzt das DG auch mittig im Radausschnitt.
Und das Portal mit Kastenabstand um 2,2mm verlängern, dann kann man im Modell auch den extrem kleinen Basler Radius befahren.
hier gibt es sowas:
https://www.shapeways.com/product/HR8FB ... d=15278152
Soll zwar zu einem Heidelberger GT6 ZR gehören, die am Ende verjüngten Schutzbleche sind aber gerade in Basel typisch.
Wichtig:
Achsstand 6200mm statt 6000, dann sitzt das DG auch mittig im Radausschnitt.
Und das Portal mit Kastenabstand um 2,2mm verlängern, dann kann man im Modell auch den extrem kleinen Basler Radius befahren.