Jans Modellstraßenbahnseiten

Hallo Holger !

Danke für die Links !
Da kann ich es kaum erwarten diese Franzosen in den Händen zu halten !
Das wird aber wohl noch eine Weile dauern . Helmut dürfte auch freuen das die Modelle mit BEC Teilen zu motorisieren sind
Der Bus ist auch sehr schön , nur leider im falschen Maßstab . Aber dank der großzügigen Hilfe eines Forumsfreundes habe ich das HO Pendant in der Sammlung
Ich bekomme auch als nächstes den "Elefant" . Die Motorisierung ist aber wahrscheinlich wieder nur mit SB möglich .

Ein schönes Wochenende wünscht

Hans-Peter

tlrsgerman hat geschrieben: Ich bekomme auch als nächstes den "Elefant" . Die Motorisierung ist aber wahrscheinlich wieder nur mit SB möglich .

Hat man beim Stubaitaler auch gedacht

Hallo zusammen,

Paul hatte im Mai dargestellt, wie man den "Amsterdamse Blauwe Wagen" motorisieren und den Bügel mit Hilfe eines Faller AMS-Schleifers beweglich machen kann.

In der Juli-August-Ausgabe des niederländischen RAIL-Magazine gibt es einen Artikel zum gleichen Thema, in dem für den Bügel die Verwendung von Federn aus 3,5-Zoll-Disketten empfohlen wird, die so aussehen:

http://www.svenherzfeld.de/mbahn/shd00002.jpg

Wohl dem, der noch solchen Computerschrott besitzt!

Viele Grüße
Hans-Helmut

Weiter wird ein Pariser Bus in 1:72 angekündigt:
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... &start=825
Faktisch gab es genau den Bus in 1:87 als Pilotmodell schon vor einem Jahr,
zwei Leute aus diesem Forum haben den zu Hause stehen.

Der Bus gehört aber nicht zur Atlas Straßenbahn-Kollektion sondern zur Buskollektion, die leider insgesamt in 1:72 gehalten ist.
Bei mir hat Atlas jetzt fast alle Rückstände durch eine Lieferunterbrechung aufgeholt und als nächstes den Pariser Wagen 505 angekündigt. Dann hinke ich nur noch eine Lieferung hinterher.

Grüße,
Stephan

Dampf Strassenbahnlok BERN motoriseren mit Leopold Halling antrieb in HO

Meine Motoriserung der Atlas Verlag Dampf Strassenbahn lok von Bern.

Leider nur in Niederlandische sprache, aber mit viele bilder: http://www.spoorforum.nl/spoorforum/php ... 070#p43070

Mit Freundiche Grusse, Peter

Guten Abend !

Vielen Dank für die informativen Fotos ! Vielleicht gibt es aber auch noch eine andere
Antriebsmöglichkeit für die "Stoomtram"
Ich bin auch gespannt wie du die Motorisierung des Brüsseler Wagen löst .
Das steht mir auch noch bevor , ich warte aber erst bis ich das Modell noch einmal im Abo bekomme .

herzliche Grüsse von Hans-Peter

Morgen,
also bei mir ist es jetzt weiter gegangen. Heute morgen ist der Züricher 4Achser angekommen.
Gruß Wolfgang

Hallo,

auch bei mir ist gestern der Züricher Elefant eingetroffen. Nun Frage an die Technikfreaks: Für was ist der "Harken" auf dem Dach? Druckluftanschluß ?

Allen ein schönes WE

Gruß von Uwe II

Hallo zusammen,

mit Rechnungsdatum 29.08.2014 wird mir der "Wagen Nr. 520" angekündigt. Hat jemand eine Idee, welcher das ist (Einer aus Belgien, 2. Pariser Modell)?

Viele Grüße
Hans-Helmut

Bei mir sind gestern mehrere "Elefatenn" eingetroffen.
Rechnungsdatum ist 15. August.

Gruß aus Köln
Rolf Hafke

bin dann mal weg, zur VDVA-Tagung in DD (23.-29.8.),
Büro wieder besetzt ab 3. September

An UweII

Die "Haken auf dem Dach" stellen die Zürcher Dachrutenkupplung dar (leider nicht ganz präzis), die den Strom für die Beleuchtung vom Motorweagen an die Anhängewagen überträgt.

Ciao
Robin

Hallo Hans-Helmut,

wenn man der ursprünglichen Aufstellung trauen darf, wäre der Wagen 520 der Rotterdamer Vierachser von 1929 - für viele sicherlich ein willkommenes Modell.

Viel Spaß beim Basteln
Helmut G.

Hallo zusammen,

bei mir wurde gestern der Elephant geliefert, als nächstes Modell ist der Tw 520 angekündigt...welcher wohl dieser sein wird:






Gruß Jan

Besteht grundsätzlich Interesse an einem Fahrgestell für den Elefant zur Motorisierung mit Halling Komponenten ?

Hallo Guido,
Ja fuer Elefant, Rotterdam, Arnheim und Bruxelles.
Gr. Paul Sassen