Jans Modellstraßenbahnseiten

Hallo Freunde der kleinen Modellstraßenbahn,

der Aufbauplan ist heute fertig geworden. Hat etwas länger gedauert. Wir mussten noch um mehr Platz nachverhandeln.
Bitte überprüft, ob wir Euch nicht vergessen haben. Leider konnten wir die Wunschnachbaroption nicht immer erfüllen.
Der Platz war wirklich zu begrenzt.

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Ich hoffe wir sehen uns dann in Halberstadt.

Das sieht Alles ganz schön eng aus. Für mich ist das ein Beweis für unpassende Architektur aus den 60ern. Rechtwinklige Objekte in einem hexagonalen Gebäude ergeben zwangsläufig Platzprobleme. Wir Magdeburger stehen ganz schön beengt, wie ich finde. Mal sehen, was das wird.

Hallo Fabian,

das Eckfenster sollte sich am Spritzling zwischen den beiden Plattformfenstern in der Nähe der Mitteltürverglasung befinden.


Die Podeste sollen wohl mit der durchgehenden Seite senkrecht auf die Kante der Bodenplatte gesetzt werden mit der ausgefrästen Sitzaufklebefläche nach oben. Die genaue Anordnung variiert je nach Vorbild. Da hilft nur Internetrecherche zum genauen Vorbild.

Michael

aXel hat geschrieben: Do 9. Mai 2019, 10:50 Hallo Michael,

ist Deine Kletterweiche bei just for fun funktionsfähig?

Gruß

aXel

Sie hatte immer das getan was eine Kletterweiche so macht, also ja.

Nein nein, das war kein Modul sondern einfach nur eine aufgelegte Kletterweiche so just for fun . Die lag danach jahrelang auf meiner Anlage und nun in der Bastelkiste, weil sie auf die neue Anlage nicht drauf soll.

Hallo Fabian,
da ich jetzt neugierig wurde, habe ich eben mal schnell bei einen von meinen unvollendeten Bausätzen nachgeschaut. Bei mir passen die Rastnasen alle hervorragend. Wenn Du nur an den Perronenden einklippst, müsste meiner Meinung nach die andere Wagenkastenseite nach unten absacken. Bei mir gibt es nämlich keine Querverstrebung im Gehäuse. Oder ist das so ein ähnliches Teil wie bei den KT4Ds im Gelenk, welches neu ist?
Falls die Rastungen nicht halten sollten kannst Du auch in den Wagenkasten selbst neue Halterungen bauen. Ich musste damals, als der G4 ganz neu war ( es gab nur Gehäuseteile) zurechtgeschnitzte T57E Bodenplatten einbauen und selbst verglasen, hatte also nichts wo man einrasten konnte.

Hallo in die Runde,

ich kann mich hier in Magdeburg nicht erinnern das SM jemals außerhalb der Bahnhofsbuchhandlung dauerhaft gesehen
zu haben. Es ist halt eine Zeitschrift, die für eine doch zu spezielle Kundschaft ist.
Selbst habe ich die Hefte von etwa 1997 bis 2011 gelesen und auch abonniert. Zum Ende hin haben mir dann Aufmachung
und der Inhalt nicht mehr zugesagt. Auf der einen Seite gab es sehr viele Berichte irgendwelcher längst eingestellten
Bahnen die sich quasi wiederholten auf der anderen Seite waren viele der Bilder retuschiert wurden und hatten alle
einen Schönwetterhimmel der in manchen Fahrdrahtgewirrecken vergessen, also schlecht gemacht war. Mir war das
Preis/Leistungsverhältnis damals zu hoch und ich habe mein Abo gekündigt. Zwischenzeitlich habe zwar mehrfach schon
wieder beim Bahnhof in die Hefte geschaut. sie aber immer wieder dann doch für nicht kaufenswert befunden.
Letztendlich war es aber auch bei mir die Erkenntnis, dass das Internet die für mich interessanteren Berichte lieferte und
auch aktueller war. So gesehen vermisse ich nichts.

Michael

Hallo Fabian,

nein, es gibt keinerlei Probleme. Der Antrieb und auch das Beiwagenfahrwerk selbst sind leicht angeschrägt, es passt also perfekt.

Michael

Hallo Christopher,
ich gehe wie Justus davon aus, dass irgendwo unter einer Weiche beziehungsweise Kreuzung der Isolierstreifen herausgerutscht ist. So etwas kenne ich noch von früher als ich TT-Bahner war und nichts Anderes ist ja das Lunagleis in seiner Konstruktion schließlich.
Weder das Gleisdreieck noch die Schleifen in ihrer Konstruktion selbst können einen Kurzschluss machen. Da Deine Strecke zweigleisig ist und Du keine Gleiswechsel hast, gibt es dort elektrisch keine Probleme und Du wirst keine Kehrschleifenmodule brauchen. Das wäre Quatsch, denn die brauchst Du erst bei eingleisigem Verkehr und/oder Gleiswechseln. Es könnte aber durchaus sein, dass Du aus Versehen an den Anschlussstücken die Polarität vertauscht hast. Für mich sieht es so aus als wären beide Kabel rot (könnte mich auch täuschen, sind recht undeutlich zu erkennen). Das ist ungünstig und macht man so eigentlich nicht. Nimm auch Dir zuliebe bitte 2 Farben. Eine für die rechte Seite ( quasi die Türseite) und die Andere für die linke Seite.

Gruß
Michael

Hallo Tatrapilot,

Tatrapilot hat geschrieben: Ein Produkt muss man aber so liefern, wie es abgebildet ist.

Muss man nicht. Es gibt diesen schönen Satz Änderungen im Sinne des technischen Fortschrittes vorbehalten.

Tatrapilot hat geschrieben: Was nützt mir eine unvollständige Bodenplatte? Eine Zinkplatte hat nunmal mehr Gewicht als das Plastikteil aus dem Bausatz. Sie ist unverzichtbar. Auch für eine stabile Gelenkverbindung und eine betriebssichere Lagerung der Drehgestelle ist Metall der objektiv bessere Werkstoff als Plastik. Warum das Mittelteil nicht mehr geliefert wird, ist mir ein Rätsel.

Was nützt Dir denn mehr Gewicht auf einem antriebslosen Mittelteil? Stabil ist der Mittelwagen auch so und warum muss eine Drehzapfenlagerung aus Metall sein? Ich besitze mehrere Modelle dieses Types und kenne genügend Leute die auch nur Plastedrehgestelle im Plastikrahmen verbaut haben und bei Allen funktioniert es. (Ach ja, ich bin aus MD)

Tatrapilot hat geschrieben: Bei Frau Herrmann hatte ich 2004 über die Website und zur Messe in Leipzig 2011 Artikel bestellt und bis heute nicht erhalten.

Hast Du denn damals mal angefragt warum nicht geliefert wurde und wenn ja, wie? Sowohl in Leipzig als auch auf den KBgg-Veranstaltungen habe ich es jedesmal mitbekommen wie der ach so hochgeschätzte Kunde herumgepoltert hat. Es werden teilweise absurde Wünsche und Forderungen gestellt . Selbst Kraftausdrücke und Beleidigungen an sie habe ich schon mitbekommen. Wer so mit mir reden würde wäre anschließend nicht mehr in der Dr. Best Zielgruppe. Die Sache mit dem Wald habe ich ja schon im ersten Posting geschrieben.

Tatrapilot hat geschrieben: Auch ein Händler sollte seine AGBs und das BGB kennen. Das man als Kunde seine selbstverständlichen Rechte mit mehreren E-Mails einfordern muss und Fotos zur Dokumentation der Mängel abgefordert werden, ist kein gutes Beispiel für Kundendienst, zumal ich schon viele Jahre Stammkunde bei diesem Händler bin. Wozu gibt es das Widerrufsrecht? Auch einen Kunden an den Hersteller zu verweisen, anstatt selbst nachzubessern, spricht nicht für Seriosität.

Die Händler werden das kennen. Zu den selbstverständlichen Rechten gehören auch die selbstverständlichen Pflichten. Dazu gehört nun mal eine vernünftige Mängelanzeige. Du glaubst ja nicht was Kunden mir ständig gegenüber behaupten. Wenn wir dann um Bilder bitten ist es plötzlich ganz leise. Da ich Dir schon geschrieben hatte, dass der Antrieb mängelfrei ist, war die Rückabwicklung des Vertragen eine Freundlichkeit des Händlers. Gemusst hätte er es nach BGB nicht. Das ist kein Zeichen von Nichtseriösität, im Gegenteil, das ist freiwilliger Kundenservice. Im Übrigen kann im Rahmen der Sachmangelbeseitigung durchaus der Hersteller hinzugezogen werden, wenn der Händler selbst nicht in der Lage zur Beseitigung desselben ist. Kleines Beispiel von mir: als meine Waschmaschine kaputt ging kam auch nicht der Saturnmonteur sondern der des Herstellers mit dem ich vorher eine Terminabsprache machen musste.

Tatrapilot hat geschrieben: Michael, eine Frage am Rande: Wie lange beschäftigst du dich schon mit der Modellstraßenbahn, kaufst Modelle bei verschiedenen Herstellern und Händlern? Verfolgst du hier im Forum aufmerksam die Beiträge und Berichte über angekündigte und neu erschienene Straßenbahnmodelle?

Mein erstes Straßenbahnmodell hatte ich so um 1992. Hier im Forum bin ich seit 2005. Und ja, ich versuche jeden Thread zu verfolgen. Manchmal lache ich mir ´nen Ast ab. Manchmal könnte ich nur den Kopf schütteln. So wie im Moment.

Also nun erst mal ein bisschen Butter bei die Fische, sicherlich bist Du verärgert weil Du glaubst man veräppelt Dich. Aber um etwas Licht ins Dunkel zu bringen mal ein paar Fakten: Der Händler ( ich denke ich weiß, welchen Du meinst) hat ein altes Bild von der H&P Webseite zur Produktdarstellung verwendet. Zwischenzeitlich, einige Jahre schon, werden die NGT8D Antriebe nur noch ohne Mittelteil geliefert. Denn es kann problemlos das originale Teil mitsamt Kleinraddrehgestellen verbaut werden. Dein Produkt war also nach den Herstellerspezifikationen vollständig! Und ja, der Antrieb kostet jetzt leider so viel.
Zweitens niemand hat hier versucht seine Kunden über den Tisch zu ziehen. Du schreibst "Frau Herrmanns Geschäftspraktiken" , so was sagt man nur wenn ein Geschäftsmann betrügt, stiehlt oder seine Kunden gewerbsmäßig bescheißt. Du kannst Dir sicher sein, dass Frau Herrmann mit Dir kein Wort mehr reden möchte. Das macht insofern nichts da Du ja auch nicht wenigstens den Dialog gesucht hast. Es hätte ja sein können, dass Du dort erfahren hättest, das Produkt wurde geändert und dass die Zulieferer auch an der Preisschraube drehen mussten.

Ich bin seit vielen Jahren recht zufriedener Kunde sowohl bei dem Händler als auch bei Frau Herrmann. Wenn es Probleme gab habe ich den Dialog und nicht den Monolog gesucht und es konnte mir geholfen werden. Selbst wenn mal ein Modell unvollständig aus Dresden kam hat ein freundliches Telefonat mit ihr oder ihrem Mitarbeiter(n) stets zur Beseitigung des Mangels geführt. Ich gehe immer nach der Maxime "wie an in den Wald hineinruft so schallt es auch wieder heraus". Vielleicht einfach mal probieren.

In diesem Sinne einen schönen Tag noch.

Die Scheiben sind aus klaren Material selbst zurecht geschnitzt und bündig eingeklebt. Ich hatte mal Langeweile und jetzt wurde es zum Standard bei meinen Hauptuntersuchungen. Manchmal lasse ich auch die Klappfenster offen.

Hallo alle zusammen,
ich finde diese Platine mit allem was da so dran ist eine richtig gute Idee. Schließlich spare ich mir das Rumbasteln mit elektronischen Teilen. Ich habe immer Angst da etwas mit dem Lötkolben kaputtzumachen, weil es so klein ist. Und da ja die Lichtfunktionen schon aufprogrammiert sind ist das ja fast Plug & Play und das gefällt mir daran.
Ich habe da aber eine Frage. Und zwar betrifft das die Einbaulage der Platine. Die liegt ja oberhalb des Gehäuses quasi obendrauf. Ich selbst bin Oberleitungsbenutzer bei dem (also eigentlich bei dessen Fahrzeugen) unter der Bügelschraube noch ein Kabel abgehen muss. Auf den Bildern sieht das schon sehr knapp aus. Wieviel Platz habe ich da denn noch nach oben zwischen empfindlicher Elektronik und dem Fahrleitungspol? Nicht das sich dort aus Versehen mal was berührt.

Danke im Vorfeld für die Antwort.

Michael

Hallo Nick,
ob man die Messingscheiben einfach abgezogen bekommt weiß ich gar nicht so genau. Es käme auf den Versuch an. Ansonsten sind die Achsen die selben. Wenn sie nicht abgehen dann nimm 2 Rohre und mache in die Drehgestellbodenplatte eine Aussparung. Das sollte genauso gehen.

Zur Befestigung mit der Schraube. Nachdem mir wiederholt die Fahrgestelle abgerissen sind, habe ich einfach ein 1,8mm Loch senkrecht von unten in den Königszapfen gebohrt, mit M2 Gewindebohrer ein Gewinde geschnitten und eine passende Schraube reingeschraubt. Hält und ich kann es auch mal abbauen.

Um die Bodenplatte ausbauen zu können habe ich ganz einfach das Modell vom Dach aus angefangen zu bauen. Mit dem Eingeklebten Führerstand und den Geräteschränken ist das Gehäuse ausreichen stabil um die Bodenplatte aufzunehmen. Die Sitze oder bei mir die "Sitzegrundplatte" rasten dann über den Heizungen ein und halten die Grundplatte fest.

Das klappt auch beim KT4, nur das man am Gelenk jeweils zwei Platten zur Stabilisierung einkleben muss.

hier mal an einem derzeitigen Umbauwagen dessen Bodenplatte ich auch rausschneiden musste. Es fehlt noch schwarze Farbe zum Abtarnen der "Sitzegrundplatte".

Hallo KT4D Freak, die schwarzen/ blanken Rader sehen nicht so schön aus. Ein wenig Farbe auf die Radscheiben und Drehgestelle machen das Modell gleich viel hübscher.

Michael

Edit: Rechtschreibung verbessert

Hallo Nick,

es gab mal Weißmetallbodenplatten mit den großen Löchern für die schwarzen Drehgestelle, habe sie aber schon ewig nicht mehr gesehen. Für Dich gibt es aber eine Alternative: Wir (die Magdeburger Straßenbahnfreunde) verwenden schon ziemlich lange Messingrohre mit Innendurchmesser 1,4mm in Kombination mit den Tatraachsen aus dem 4er Set (keine Ahnung ob Du DIE hast), in den Bausatzdrehgestellen.
Rohre bekommst Du zum Beispiel hier : https://www.architekturbedarf.de/katalo ... enge-100cm.
Die Räder kannst Du recht einfach von der Achse abziehen, das abgeschnittene und entgratete Rohr mit einem Tropfen Öl auf die Achse schieben und in die Bausatzdrehgestelle einbauen. Durch die Messing/Stahlkombination als Lager laufen die Wagen dann sehr leichtgängig.
Aussehen tut es dann so:

Hoffe geholfen zu haben,
MIchael