Jans Modellstraßenbahnseiten

Hallo,

Um Strom von den Beiwagen abzunehmen nehme ich entweder die Kontaktschleifer von ESU 50707 oder Ersatzschleifer von ebay die ich entsprechend anpasse.
Die von ESU muss man für H0m teilen.

Wenn du bei Ebay Radschleifer, Kontaktschleifer oder ähnliches eingibst bekommst du eine große Auswahl.

Viele Grüße
Justus

Hallo Manfred,

Freut mich, dass alles passt.

Ich habe gerade nochmal meine Modelle durchgeschaut und bei keinem Combino Aufnahmen für die Spitzachsen gefunden.
Auch nicht bei den neuesten Rietze Modellen.

Die Spitzachsen wurden (so vermute ich) einfach eingedrückt und haben dann mit dem Laufe der Zeit kleine Löcher "gebohrt" in denen sie laufen.
Ich werde mal bei Herrn Hödl anfragen, ob es da Unterschiede gab.
Danke für den Hinweis.

Viele Grüße
Justus

Hi Stefan,

ein wirklich schickes Modell. Gefällt mir sehr gut.

Hast du die Fenster einzeln aus Folie ausgeschnitten und von außen eingesetzt?

Auch danke für den Hinweis, dass der Designer jetzt auf Cults verkauft. Eine neue Platform für Private Kunden gibt es leider nicht mehr, aber auch als Privatmann kann man bei onsite.materialise bestellen. Leider gibt es hier aber kein Standard Resin mehr.

Beste Grüße
Justus

Hallo zusammen,

nachdem in der Vergangenheit wieder einige neue Combino Modelle durch Rietze aufgelegt wurden, brauchte ich eine Möglichkeit um diese zu motorisieren.

Dafür habe ich Austausch Teile entwickelt in die Ein 21mm Antrieb von Halling passt. (Zb. ANT-ALX-210-H0)
Das Modul wurde in PA12S gedruckt und schwarz gefärbt. Die Antriebe werden einfach in die Module eingeklipst, Original Bestuhlung, sowie Faltenbälge werden übernommen und zur weiteren Stromabnahme mit den Achsen elektrisch verbunden. So braucht man Beispielsweise für einen 5tlg Rietze Combino in H0:
4 Achsen (Halling ETH-AXO-VRP-080-H0 oder direkt bei Herr Hödl)
2 Paar Kontaktfedern (Halling Eth-Koc)
1 Antrieb (Halling ANT-ALX-210-H0)
UND
1x Bodenplatte von mir. Diese kann man gerne bei mir für 10€ pro Modul bestellen. Natürlich steht es einem Frei auch mehrere Antriebe einzubauen.

Die Mittelteile passen auch in Die Mannheimer, Dresdner und auch in Grazer Cityrunner.
Ich habe Front und Mittelteile entwickelt. Allerdings nur Fronten für Combino.
Bei Interesse gerne eine Nachricht schreiben.

Beste Grüße
Justus

Hallo,

Da wären noch der
Verdi Combino (Bambino)
Und
Gt4n von Huebner Group

Viele Grüße
Justus

Hallo zusammen,

schon vor vielen Jahren wollte ich den Freiburger Verbandstypen im Modell abbilden. Nachdem ich Ende 2022 bereits damit begonnen hatte, hatte ich Mitte 2023 das erste Modell fertig.
Es existieren aktuell sogar noch 5 erhaltene TW von denen aktuell aber nur 2 Fahrzeuge betriebsbereit sind und davon leider bis auf 2 Beiwagen keiner in Freiburg.
Von außen sehr schön hergerichtet ist allerdings in Freiburg der TW70


Somit konnte ich für meinen ersten Entwurf auf Zeichnung und Original zurückgreifen


Die ersten Drucke bestellte ich bei I.materialise im Standarharz mit Stützen und die Fahrwerke in MJF


Bei einer Steckprobe passte schon alles sehr gut zusammen


Und da ich eh schon am Zeichnen war habe ich mir gleich noch einen Sonderling erstellt.
Der Schienenschleifwagen ist heute noch in Halberstadt und Nordhausen unterwegs.


Das lackieren ging dann recht zügig, da hier für die Gehäuse nur 2 Grundfarben verarbeitet werden musste.


Mehr Zeit brauchte das erstellen der Decals und Werbeanschriften.
In dieser Zeit ließ ich mir auch wieder von T. Ruschel Fenster fräsen.


Die gefrästen Fenster passten auf Anhieb, die Decals waren erstellt und somit konnte ich die Wagen fertig stellen. (Nur die Wagennummer an der Front war etwas zu groß und wurde nachbestellt)





Bei diesem Modell arbeitete ich auch das erste Mal mit Decal Softener (Weichmacher) um die feinen Kanten auch unter den Decals Sichtbar zu machen. Hier habe ich bestimmt noch Verbesserungspotenzial.

Mit den Verbandstypen konnte ich auch noch ein älteres Projekt abschließen. Die Verbandstypen liefen in Freiburg auch mit Rathgeber Beiwagen. Diese hatte ich schon einige Zeitdavor angefangen, aber nie zu Ende gebracht.



Ich wurde pünktlich zu einer Ausstellung der Modultram Südbaden fertig und konnte dort meine Fahrzeuge ausgiebig testen. Da die Modelle vorbildgerecht in H0m sind kann ich sie auf meiner H0 Anlage leider nicht einsetzen.

Auch hinter einem Halling GT4 MACHEN DIE Beiwagen eine gute Figur


Mittlerweile habe ich die Datei noch mit kleineren Scheinwerfern und Klappen überarbeitet und mir ein neues Modell drucken lassen. Auch neue Werbe Decals wurden erstellt und für Bekannte auch weitere Versionen wie Party und Arbeitswagen.


Somit werde auch ich mindestens noch einen weiteren Wagen bauen.
Für Interessierte habe ich das Modell auch zum Kauf freigegeben:
https://i.materialise.com/de/shop/designer/justus-knopp

Viele Grüße
Justus

Auf der diesjährigen Faszination Modellbau in Friedrichshafen war auch wieder die Fa. Halling mit einem Stand vertreten.

Neben einem netten Gespräch stellte mir Herr Neumann auch seine Neuheiten vor, die ich euch nicht vorenthalten möchte.

Demnächst werden die Modelle des Nürnberger Avenio ausgeliefert. Ein erstes Exemplar gab es zu besichtigen und mir hat die Bedruckung und die angepasste Front sehr gut gefallen.



Für mich persönlich war aber die zweite Neuheit viel interessanter.



Es wurde ein Drehgestell Antrieb entwickelt, der mit dem integrierten 7x14mm Glockenanker Motor sehr platzsparend ist.
Dieser kommt mit einer Schnittstelle für Decoder und/oder zum zusammenschließen zweier Antriebe.
Der Antrieb kommt in den gewohnten Achsabständen und soll deutlich günstiger werden als zB. Ein Varioantrieb.


Jedes neuere Halling Drehgestell Fahrzeug und viele 3D Drucke die für Halling Drehgestell Antriebe konstruiert wurden können damit sehr leicht motorisiert werden. Es werden zum Einbau nur die bekannten Parameter benötigt.
Auch der Antrieb soll bald verfügbar sein.

Viele Grüße
Justus

Zitat: Für die Busfans interessant sind zwei O-Busse: Die beiden Skoda 9 TR und 14 TR. Dazu gesellt sich eine Tatra-Straßenbahn und der Ikarus 66 erscheint aus neuen Formen als Dreitürer.

https://der-spielzeugschotte.blogspot.c ... a.html?m=1

Viele Grüße
Justus

Hallo,

Ja, hat es auch gegeben.
Das Dach war bei einigen Wagen anfangs hellgrau.

Später hatten die Wagen auch komplett einfarbige Türen.
Es kommt halt wie so oft bei den Straßenbahnen darauf an, welche Nummer, welches Jahr und wie genau man darstellen möchte.

Vorbild Fotos findet man ja genug im Netz

Viele Grüße
Justus

Hallo,

Die grüne Ecke ist Opalgrün RAL 6026
Dach und Unterkante sind Anthrazitgrau RAL 7016
Und zumindest bei den aktuellen Bahnen ist es ein Verkehrsweiß RAL 9016.

Viele Grüße
Justus

Hallo Neumi,

Ein sehr schönes Modell in einer sehr schönen Umgebung.
Gefällt mir wirklich sehr gut

Grüße
Justus

Hallo,

Ich arbeite auf meinen neuen Modulen auch mit den gefrästen Schienenteilen von T. Ruschel (Modulbau Nürnberg).
Er hat mir nach meinen Vorstellungen bereits einiges gefräst.
Ich bin mit dem sogenannten Leichtbaugleis sehr zufrieden.

Eine Weiche entstand aus einem Tillig Weichenbausatz und dem Leichtbaugleis.
Gelieferter Zustand:
.
Fertiger Zustand:


Die Straßenelemente habe ich zuerst farblich behandelt und anschließend verbaut.


Für andere Weichen habe ich mir eine Schablone gedruckt.
Pertinax Schwellen einlegen, Profile in die Form legen und verlöten.
Pertinax Schwellen von Hobby Ecke Schuhmacher + Tillig Weichenbausatz:



Die Idee mit der Schablone habe ich mal bei irgendeinem US Händler gesehen, allerdings aus Metall gefräst.
Der gedruckte Kunststoff sollte nicht zu heiß werden, sonst schmilzt er.

Es ist auch immer die Frage, wieviel man investieren möchte.

Beste Grüße
Justus

Rolf Hafke hat geschrieben: Fr 19. Feb 2021, 18:49 Übrigens: der Bremer Avenio soll kommen,
jedoch in Breite wie München, obwohl er in Bremen 2,65 m breit ist (statt 2,30 m in München),
das sind 4 mm Differenz in der Breite - er wird dadurch sicherlich "wesentlich schlanker" wirken.

Beim Bombardier Flexity Bremen GT8N-1 wurden damals neue Werkzeuge erstellt,
da auch da die Breite nur um 4 mm zu anderen Flexity-Modellen abwich, die Proportionen
aber verfälscht worden wären.

Gruß
R H

Ich meine das von Halling erst der Avenio den Haag gebaut wurde. Der hat eine Breite von 2,55m.
Daher war eher das Münchner Modell zu schmal und der Bremer wird somit nur 1,15mm zu schmal.

Aber der Markt für Kunsstoffspritzguss und Tampondruck wird immer schwieriger. Das teuerste daran ist das einrichten und die Werkzeugerstellung. Das Spritzen oder drucken selber läuft dann quasi von alleine. Dementsprechend werden die Kosten kalkuliert.
Da kann ich schon verstehen, wenn man auf vorhandenen Formen aufbaut.
Und meist gibt der Auftraggeber den Rahmen vor. (Kosten, Zeit etc.)

Viele Grüße
Justus

Hallo Robin,

Ich kann zwar kein Tipp zum kleben geben, aber wie wäre es wenn du Guido einfach fragst ob er dir den Wagen umzeichnet.
Wenn es nur um Fensterstege verschieben geht ist das eigentlich kein großer Aufwand.

Fragen kostet nichts.

Viele Grüße
Justus

Hallo Hartmut,

Willkommen im Forum. Es ist interessant wieviele Potsdamer Modellstrassenbahner es doch gibt.
Zum Thema Decals kann ich dir bestimmt weiterhelfen.

Für alles weitere schicke ich dir eine Private Nachricht hier im Forum.

Viele Grüße
Justus